Збій круїз-контролю RS3 зі збереженим кодом помилки

Минулого місяця зіткнувся з такою проблемою на S4 2020 року випуску. Симптоми круїз-контролю збігаються, індикатор на панелі приладів працює, але не вмикається. Проблема була пов'язана з двома потенційними першопричинами: 1. Несправний вимикач педалі гальма, який система круїз-контролю контролює для безпеки 2. Пошкодження проводки між датчиком швидкості та блоком управління У моєму випадку діагностика виявила корозію з'єднань на перемикачі педалі гальма. Датчик швидкості працював належним чином, але система відключала круїз-контроль через непослідовність сигналів від перемикача педалі гальма. Потрібно було усунути несправність: Очищення роз'ємів вимикача педалі гальма, заміна самого вимикача педалі в зборі, очищення збережених кодів несправностей Це не була серйозна механічна проблема, а скоріше проблема з електрикою/датчиком. Блок запобіжників та основні модулі управління працювали справно. Після ремонту система круїз-контролю відновила повну функціональність. Варто спочатку перевірити ці компоненти, перш ніж замінювати більш дорогі деталі. Належне діагностичне сканування повинно точно визначити, чи є причиною несправності педальний перемикач або датчик швидкості.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися подробицями про ремонт перемикача педалі гальма. У мене була схожа несправність круїз-контролю на моєму RS3, але виявилося, що вона була пов'язана з годинниковою пружиною на кермі. Керування на кермі працювало з перебоями, поки круїз-контроль не вийшов з ладу повністю. Датчик положення дросельної заслінки також показував деякі коди помилок, але заміна годинникової пружини вирішила обидві проблеми. Тепер автомобіль працює ідеально, всі функції круїз-контролю відновлені. Ви пам'ятаєте загальну вартість ремонту вашого гальмівного перемикача? Просто цікаво, як вона порівнюється з тим, що я заплатив. Також, чи все працює належним чином після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Хороші новини. Ремонт перемикача педалі гальма обійшовся мені в 95 євро, включаючи ремонт кабелю та усунення несправності штекерного з'єднання. Набагато дешевше, ніж я очікував спочатку. Круїз-контроль працює бездоганно після ремонту 3 тижні тому. Ваша проблема з пружиною годинника цікава, вона показує, як проблеми з круїз-контролем можуть бути пов'язані з різними компонентами. В той час як моя проблема була пов'язана з перемикачем педалі гальма, який надсилав неправильні сигнали, ваша проблема була пов'язана з електронікою рульового колеса. Обидва випадки доводять, що ці проблеми часто виникають через електричні з'єднання, а не через серйозні механічні несправності. Згадані вами коди помилок датчика положення дросельної заслінки часто з'являються разом з несправностями круїз-контролю, оскільки вони мають спільну схему. Після виявлення першопричини несправності, будь то перегорілий запобіжник, несправний перемикач педалі або пружина годинника, її усунення, як правило, усуває всі пов'язані з нею коди помилок.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті поїхав на перевірку. Механік виявив, що датчик швидкості потребує чистки та перекалібрування. Весь ремонт разом з роботою обійшовся в 180 євро. Це набагато краще, ніж 800 євро, які я отримав в іншому магазині за повну заміну датчика. Проблема почалася після того, як я потрапив під сильний дощ. Очевидно, вода потрапила в з'єднання, викликавши корозію. Механік пояснив, що датчики швидкості чутливі до вологи і накопичення бруду. Після ретельного очищення та перевірки з'єднань у блоці запобіжників все знову працює ідеально. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди і дізнався про різні можливі причини. Це врятувало мене від непотрібної заміни дорогих деталей. Круїз-контроль тепер вмикається плавно і підтримує швидкість так само, як коли машина була новою. Приємно знати, що ці проблеми зазвичай легко вирішуються, а не є серйозними механічними неполадками.

(Перекладено з Англійська)