Збій ЕБУ RS6 викликає режим низького енергоспоживання та коди помилок

Минулого місяця у мене були схожі проблеми з системою керування мого RS4 (2020). Симптоми збігалися з вашими, знижувалася продуктивність двигуна і зберігалися коди помилок. Після проведення детальної діагностики автомобіля виявилося, що головне реле спричиняло проблеми зі зв'язком з ЕБУ. Ремонт ЕБУ включав заміну головного реле, оскільки воно періодично не забезпечувало стабільне живлення системи керування двигуном. Це насправді серйозна проблема, яка може призвести до повного виходу системи з ладу, якщо її не усунути. Коли головне реле виходить з ладу, воно порушує обмін критично важливими сигналами між ЕБУ та компонентами двигуна. Для ремонту знадобилося спеціалізоване випробувальне обладнання, щоб перевірити правильність роботи нового реле після встановлення. Перезавантаження системи та подальші дорожні випробування підтвердили, що всі системи повернулися до нормальної роботи. Такі проблеми з електронікою, безумовно, потребують уваги сертифікованого фахівця, який розуміється на сучасних автомобільних системах управління. Враховуючи, що ваш RS6 майже новий, ми б рекомендували перевірити його в сертифікованому сервісному центрі, оскільки вони мають відповідні діагностичні інструменти та доступ до останніх технічних бюлетенів.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Ваша проблема з реле схожа на мою. Я записався на діагностику в сертифіковану майстерню, яка спеціалізується на ремонті автомобільної електроніки та ЕБУ. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви загальну вартість ремонту для усунення проблем з реле та ЕБУ? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші електричні збої? Проблеми з комп'ютерним модулем на цих сучасних автомобілях можуть бути складними, тому я хочу бути впевненим, що я готовий до того, що може статися під час мого візиту на сервіс.

(Перекладено з Англійська)

Хороші новини: після того, як ми відвезли мій RS4 до механіка і полагодили систему управління двигуном, все працює ідеально. Заміна головного реле повністю вирішила всі проблеми з ECU. Загальна вартість склала 120 євро за запчастини та роботу, що здається розумним, враховуючи спеціалізовану діагностику автомобіля. Робота двигуна повернулася в норму відразу після ремонту. З тих пір більше не виникало жодних кодів помилок або проблем з електрикою. Система керування тепер функціонує саме так, як і повинна, з плавною подачею потужності та належним зв'язком з ЕБУ. Виходячи з мого досвіду, запланований візит до спеціалізованої майстерні - це, безумовно, правильний крок. Їхній досвід роботи з автомобільною електронікою допоможе швидко виявити та вирішити проблему, тим більше, що ваші симптоми збігаються з тими, з якими зіткнувся я.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Сьогодні я відвіз свій RS6 до сертифікованої майстерні. Після ретельної діагностики автомобіля вони виявили схожі проблеми з реле, що впливають на систему управління двигуном. Технік показав мені, як несправне реле порушує зв'язок з ЕБУ. Загальний ремонт обійшовся в 180 євро разом із запчастинами та роботою. Спеціаліст з автомобільної електроніки також виконав повне перезавантаження системи і провів кілька тестів, щоб переконатися, що все працює належним чином. Робота двигуна повернулася в норму, більше немає проблем з живленням або кодів помилок. Співробітники майстерні були надзвичайно професійними і провели мене через весь процес діагностики. Їхній досвід роботи з системами управління, безумовно, змінив ситуацію порівняно з моїм попереднім механіком. Дуже радий, що обрав сертифікованого спеціаліста для цього ремонту.

(Перекладено з Англійська)