Застрягла сонцезахисна шторка Audi S8, розкрито загальні поради щодо її усунення

Маючи справу з подібною проблемою ремонту сонцезахисного козирка на моєму Audi A8 2006 року випуску, я можу поділитися своїм досвідом. Як людина з помірним досвідом ремонту автомобілів, це не була робота "зроби сам" через складність електричної системи. Симптоми були ідентичні, повна відмова руху сонцезахисної шторки в обох напрямках. Несправністю виявився електромоторний механізм, що керує сонцезахисною шторкою автомобіля. Після огляду майстерня виявила, що волога пошкодила блок електродвигуна, що є поширеною проблемою, яка впливає на систему захисту від ультрафіолетового випромінювання в цих моделях. Ремонт зайняв близько 3 годин і коштував 330 євро, включно з запчастинами та роботою. Майстерні довелося зняти кілька деталей внутрішньої обшивки, щоб отримати доступ до моторного блоку і замінити його. Сама сонцезахисна шторка була в порядку і не потребувала заміни. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого S8, не могли б ви надати: Поточний пробіг, чи чуєте ви якісь звуки при натисканні кнопок керування, чи проблема почалася поступово або раптово, чи були якісь попереджувальні ознаки перед повною поломкою. Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема загальній схемі поломки цих моделей. Ремонт був вартий кожного цента, оскільки з тих пір механізм працює бездоганно, а належний захист від ультрафіолету має важливе значення для збереження салону автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

У мене 24185KM, і останнє технічне обслуговування було зроблено 2 місяці тому. При активації перемикача управління з-за сонцезахисного козирка лунає слабке клацання, що свідчить про те, що двигун намагається увімкнутись, але не може зрушити механізм з місця. Проблема з'явилася раптово після стоянки на вулиці в спекотний день. Сонцезахисний козирок працював чудово під час ранкової поїздки на роботу, але повністю вийшов з ладу після обіду. Код несправності вказує на несправність у ланцюзі електродвигуна. З огляду на те, як рідко виходять з ладу ці системи шторок для електромобілів, час поломки здається досить незвичним, особливо з огляду на невеликий пробіг. Сама шторка виглядає неушкодженою, що змушує мене підозрювати електричну, а не механічну проблему. Чи знає хтось, чи є спосіб вручну втягнути шторку на випадок, якщо мені потрібне тимчасове рішення до того, як її полагодять?

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали таку детальну інформацію про ваш S8. Клацання під час роботи сонцезахисного козирка - класичний симптом, який я відчував до ремонту. Раптова поломка в спекотну погоду також збігається з моїм досвідом, спека часто може бути останнім тригером для виходу з ладу цих електричних механізмів сонцезахисних шторок. У моєму A8 клацання вказувало на те, що двигун все ще отримував живлення, але був не в змозі приводити в дію механізм. У майстерні підтвердили, що тепловий вплив може призвести до розширення внутрішніх компонентів моторного блоку і, зрештою, до його виходу з ладу. Це ідеально відповідає вашій ситуації. Для тимчасового вирішення проблеми: Хоча існує ручне перемикання, доступ до нього вимагає часткового зняття обшивки підголівника. Я наполегливо рекомендую не робити цього, оскільки неналежне поводження може призвести до подальшого пошкодження салону автомобіля та механізму склопідйомника. Враховуючи невеликий пробіг і нещодавнє обслуговування, я б рекомендував спершу звернутися на СТО для перевірки моторного блоку. Система захисту від ультрафіолету в цих моделях досить надійна, тому вихід з ладу компонента на такому невеликому пробігу свідчить про можливий виробничий дефект. Це може навіть підпадати під гарантійні зобов'язання, незважаючи на те, що на нього не поширюється дія гарантійних зобов'язань. Витрати на ремонт і час роботи повинні бути приблизно такими ж, як у мене - близько 330 євро і 3 годин роботи. Найкраще вирішити цю проблему якнайшвидше, поки проблема з двигуном не призвела до пошкодження інших частин сонцезахисної штори в зборі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всі детальні відповіді. Симптоми, які ви описали, точно відповідають моїй ситуації, особливо клацання і збій, пов'язаний з нагріванням. Після того, як я опублікував своє запитання, я звернувся до місцевої спеціалізованої майстерні, і вони запропонували 350 євро за ремонт, що збігається з вашим досвідом. Враховуючи невеликий пробіг і раптову поломку, я буду обговорювати можливість гарантійного покриття, коли заберу автомобіль. До цього часу система віконних козирків була бездоганною, тому це справді виглядає як передчасна поломка. Я вирішив не пробувати будь-які тимчасові рішення, щоб не завдати додаткової шкоди механізму сонцезахисної шторки. Хоча їздити без належного захисту від ультрафіолету незручно, особливо в спекотну погоду, ризик подальшого пошкодження системи сонцезахисних шторок не вартий того. Я запланував ремонт на наступний тиждень. Переконаюся, що вони перевірять весь вузол сонцезахисного козирка, поки він відкритий, щоб запобігти будь-яким майбутнім проблемам. Дуже вдячний за детальну інформацію, вона допомогла мені зрозуміти проблему і прийняти обґрунтоване рішення щодо ремонту.

(Перекладено з Англійська)