Застрягла система сонцезахисних шторок BMW Z4, потрібен загальний ремонт

Привіт! У мене був певний досвід зі схожою проблемою на моєму BMW 3-ї серії 2013 року (до цього у мене була 5-та серія). У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але нічого особливого. У моїй машині також вийшов з ладу електропривод сонцезахисної шторки, повністю застряг і не рухався з місця. Я відвіз його до звичайної майстерні, і вони підтвердили, що моторний блок був мертвий. Довелося замінити весь мотор в зборі, що обійшлося мені приблизно в 330 євро разом з роботою. Доволі простий ремонт, як тільки вони встановили деталі, зайняв близько 2 годин. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про ваш Z4, наприклад, точною моделлю/обробкою і чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Також, чи видає двигун якийсь шум, коли ви намагаєтеся його завести? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мого Z4 насправді досить невеликий пробіг - 25153 км, щойно пройшов останнє технічне обслуговування. У мене схожа ситуація, ніякого шуму при натисканні на кнопки управління. Приємно знати про вартість заміни двигуна в зборі. Хотів запитати, чи пам'ятаєте ви, чи потрібно було робити якесь програмування після встановлення нового двигуна? Також, чи згадували вони щось про перевірку запобіжників перед тим, як перейти безпосередньо до заміни моторного блоку?

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Радий допомогти з більш детальною інформацією про мій досвід. Насправді, забавно, що ви згадали про запобіжники, це була одна з перших речей, які мій механік перевірив на моїй 3-ій серії, але вони були в порядку. Оскільки у вас немає абсолютно ніякого шуму, як у мене, це дуже схоже на те, що було у мене. Щодо програмування, так, їм довелося зробити деяке базове кодування після встановлення нового двигуна. Нічого надто складного, це зайняло у них, можливо, 15-20 хвилин додатково. Їм просто потрібно було інтегрувати його з системою автомобіля, щоб переконатися, що все працює належним чином. Цікаво, що у вашого Z4 невеликий пробіг, мій пробіг був близько 62000 км, коли двигун зламався, тож такі речі можуть траплятися незалежно від використання. З того, що сказав мені мій механік, ці двигуни можуть вийти з ладу просто від того, що вони занадто довго не використовуються. Я забув згадати у своїй першій відповіді, що перед тим, як замінити двигун, вони спробували вручну рухати сонцезахисну штору, щоб виключити будь-яке механічне зчеплення. Можливо, варто перевірити, чи вільно рухається ваша жалюзі вручну (обережно!). Якщо вона повністю застрягла навіть при ручному зусиллі, можливо, щось заклинило в механізмі, а не просто проблема з двигуном.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всі ці додаткові деталі! Це дуже корисно, особливо про ручну перевірку, я обов'язково спробую обережно пересувати його вручну, перш ніж забирати. Приємно дізнатися, що програмування відбувається відносно швидко, я хвилювався, що це може значно збільшити вартість. Насправді вчора ввечері я сам перевірив усі запобіжники, щоб бути ретельним, і всі вони виглядають добре, тож, схоже, я йду тим самим шляхом, що й ви. Цікаво, що ви згадали про те, що двигуни виходять з ладу через відсутність використання, це має сенс, оскільки я не так часто користуюся сонцезахисною шторкою, особливо в зимові місяці. Думаю, я запишуся на ремонт до моєї звичайної майстерні наступного тижня. Принаймні тепер я маю приблизне уявлення про те, чого очікувати, як щодо процесу, так і щодо вартості. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом, тепер я точно почуваюся впевненіше щодо вирішення цього питання!

(Перекладено з Англійська)