juergentiger5
Застрягла рульова колонка BMW? Посібник з електричного регулювання та фіксації
Електричне регулювання рульової колонки без функції
Несправність збережено
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить точно так само, як те, з чим я маю справу. Чи можу я запитати, у скільки вам обійшовся ремонт? Крім того, чи все працює безперебійно після ремонту? Я намагаюся скласти бюджет на цей ремонт і хочу переконатися, що це довгострокове рішення, а не тимчасове виправлення. Буду вдячний за відповідь!
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Просто хотів повідомити, що у мене чудові новини! Я скористався вашою порадою і відніс його в спеціалізовану майстерню. Остаточний рахунок склав 95 євро, що набагато менше, ніж я очікував. Вони виявили, що це було саме те, що я мав з моїм, просто несправне кабельне з'єднання, яке потрібно було виправити. Після ремонту минулого тижня регулювання рульової колонки працює ідеально, як по маслу! Ви дійсно влучили в точку з приводу проблеми з джгутом проводів. Мій працює бездоганно після ремонту, і, чесно кажучи, це таке полегшення, що більше не потрібно возитися з застряглим кермом. Як би там не було, це, безумовно, вартувало того, щоб відремонтувати його належним чином. У майстерні зробили ретельну роботу, і тепер все повернулося в норму. Дуже радий, що зміг допомогти вам своїм досвідом у правильному напрямку. Схоже, що ці BMW можуть мати схожі примхи, але принаймні цей досить просто полагодити, коли знаєш, що не так! Дайте мені знати, якщо вам вдасться полагодити свою машину, було б цікаво почути, якщо ви зіткнетеся з такою ж проблемою.
(Перекладено з Англійська)
Просто хотів повідомити вам про ситуацію з моїм BMW. Нарешті вчора його перевірили в авторитетному магазині. Яке полегшення, все виявилося не так погано, як я боявся! Механік виявив нещільне з'єднання в проводці, а також деякий знос, який потрібно було виправити. Запчастини і робота обійшлися приблизно в 120 євро, що, чесно кажучи, здається крадіжкою в порівнянні з тим, що я собі уявляв. Смішно, як я хвилювався, що мене знову обдурять, але цього разу все пройшло дуже гладко. У майстерні мені одразу сказали, що потрібно зробити, і навіть показали зношені деталі, які вони замінили. Випробовував регулювання рульового управління безперервно з тих пір, як отримав його назад, тепер працює як чарівник! Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені перестати відкладати ремонт і знайти хорошу майстерню, щоб розібратися з цим. Ці BMW можуть бути фантастичними для водіння, але коли щось йде не так, добре знати, з чим ти маєш справу. Наступного разу, коли у мене виникне проблема, я не буду чекати так довго, щоб її вирішити!
(Перекладено з Англійська)
Минулої зими у мене була така ж проблема з моїм дизельним BMW 5 2012 року випуску. Регулювання рульової колонки повністю перестало працювати, не рухалося ні вгору, ні вниз, ні телескопічно. Виявилося, що роз'єм джгута проводів на колонці був пошкоджений, що викликало періодичні проблеми з підключенням. Код помилки вказував на те саме. Зробили перевірку в сертифікованому магазині, кабелі зносилися від регулярного переміщення і потребували заміни. Це не було серйозною механічною проблемою, але, безумовно, потребувало належної діагностики та ремонту. Техніку довелося зняти деякі деталі обшивки, щоб отримати доступ і замінити блок джгутів. Це не та робота, яку ви хотіли б виконати самостійно, оскільки вона пов'язана з електричними компонентами та правильним кодуванням після цього. Знайдіть авторитетного фахівця BMW, який зможе правильно діагностувати та відремонтувати його. Він повинен мати можливість перевірити коди помилок і оглянути проводку перед початком роботи. У моєму випадку сам ремонт зайняв близько 3-4 годин. Сподіваюся, це допоможе вам у прийнятті рішення. Дайте нам знати, як все пройде.
(Перекладено з Англійська)