Замерзли форсунки омивача та несправний обігрівач на Chrysler 300

Мав точно таку ж проблему зі своїм дизельним Chrysler 200 2019 року минулої зими. Маю певний досвід у загальному обслуговуванні автомобілів та базовому ремонті. Симптоми повністю збігаються: замерзання форсунок омивача та несправність обігрівача за холодної погоди. Після перевірки запобіжників, як і ви, я виявив, що насправді це був несправний кабельний з'єднувач до нагрівального елемента обігріву лобового скла. На СТО виявили, що штекерний роз'єм був корозійним, що спричиняло періодичні відмови. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включало тестування системи та заміну пошкодженого роз'єму. Після ремонту склоочисники та форсунки омивача працюють ідеально, навіть у морозних умовах. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: чи з'являється код помилки відразу після запуску автомобіля? Чи помітили ви інші електричні проблеми? В якому діапазоні температур зазвичай виникає замерзання? Чи належним чином ізольовані трубки рідини омивача? Ці деталі допоможуть визначити, чи ваша проблема ідентична до тієї, що була у мене, чи щось інше відбувається з вашою системою.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь. На моєму Chrysler 194093 км пробігу. Помилка з'являється приблизно через 10 хвилин їзди, коли температура падає нижче -5°C. Перевірив рідину для омивача, це зимовий сорт, розрахований на екстремальний холод. Інших електричних проблем не помічено, але мотор омивача видає незвичайний звук при активації. Щітки склоочисника працюють добре, лише підігрів форсунок, схоже, постраждав. Шланги рідини для омивача виглядають належним чином ізольованими, принаймні видимі частини біля капота. Перевірю роз'єм, враховуючи ваш досвід. Поломка обігрівача точно викликає проблеми із замерзанням форсунок омивача, що робить зимову їзду досить складною. Чи перевіряли у вашій майстерні мотор омивача як частину діагностики?

(Перекладено з Англійська)

Так, у моєму сервісному центрі під час діагностики перевіряли двигун омивача. Описаний вами звук точно відповідає тому, що я чув – це був побічний ефект замерзлої рідини, яка накопичувалася в системі через забиті форсунки. Пробіг та точка спрацьовування за температури (-5°C) дуже схожі на ті, з яких почалися мої проблеми. Спочатку звук двигуна омивача мене турбував, але виявилося, що він не пов'язаний з основною проблемою. Після ремонту кородованого роз'єму обігрівача склоочисників незвичайний шум двигуна повністю зник. Важливе зауваження щодо ремонту: переконайтеся, що вони перевірять весь ланцюг обігріву, а не тільки роз'єм. У моєму випадку вони також виявили незначне пошкодження ізоляції на одному з проводів елемента обігрівача, що було включено до вартості ремонту в 95 євро. Зимова рідина для омивачів – правильна, але з несправними елементами обігріву навіть найкраща рідина замерзатиме у форсунках. З моменту усунення проблеми зі з'єднанням у мене не було проблем із замерзанням форсунок омивачів, навіть за значно нижчих температур. Виходячи з цих відповідних симптомів, я дуже підозрюю, що у вас та ж сама проблема з корозією роз'єму. Перевірка блоку запобіжників була хорошим першим кроком, але проблема зазвичай полягає в точках з'єднання, а не в самих запобіжниках.

(Перекладено з Англійська)

Добре знати про ваш досвід роботи з майстернею. Помилка з’являється приблизно через 10 хвилин їзди та завжди при температурі нижче -5°C, що, схоже, підтверджує проблему з роз’ємом, яку ви згадували. Моя зимова їзда точно постраждала від замерзання форсунок омивача. Я запланую ремонт на наступному тижні та попрошу їх перевірити як роз’єм обігрівача лобового скла, так і ізоляцію проводки. Шум двигуна омивача — добре знати, що це також було частиною вашого досвіду та було усунуто після ремонту. Сподіваюся, що мої витрати на ремонт будуть подібними до вашої пропозиції в 95 євро. Дякую за докладне пояснення щодо тестування схеми опалення. Логічно, що навіть зимова рідина для омивача не може запобігти замерзанню, коли елементи обігріву працюють неправильно. Як тільки склоочисники та система опалення будуть працювати правильно, я буду в порядку протягом решти холодного сезону. Оновлю форум, як тільки перевірю це. Дякую за допомогу у визначенні ймовірної причини, це точно заощадило мені час на діагностиці в майстерні.

(Перекладено з Англійська)