Замерзла система омивача Audi S3: Попередження про несправність системи обігріву

Минулої зими у мене була схожа проблема з моїм Audi A3 1.8T 2002 року випуску. Як людина з певним досвідом роботи з автомобілями VAG, я спочатку подумав, що це просто замерзла рідина, але все виявилося складніше. Системи омивача та обігрівача лобового скла мають спільні електричні компоненти. Перевіривши блок запобіжників, мій механік виявив пошкоджене дротове з'єднання біля нагрівального елементу бачка омивача. Постійні перепади температури спричинили корозію штекерного з'єднання. Ремонт включав в себе Перевірка працездатності нагрівального елементу, заміна пошкодженого роз'єму проводки, чистка розпилювачів, перевірка з'єднань в блоці запобіжників, перезавантаження діагностики системи. Загальна вартість ремонту склала 95 євро за запчастини та роботу. Після ремонту і омивач, і обігрівач лобового скла працюють бездоганно під час зимових поїздок. Поділіться, будь ласка, своїми враженнями: 1. Який код помилки показує ваш комп'ютер? 2. Чи працює обігрівач лобового скла взагалі? 3. Чи перевіряли ви блок запобіжників на наявність явних проблем? 4. Коли почалися ці проблеми? Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема на ту, з якою зіткнувся я.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Минулого місяця я проходив технічне обслуговування 94964 KM. Перевіривши блок запобіжників, як було запропоновано, я виявив два перегорілих запобіжники, підключених до ланцюгів двигуна пральної машини та нагрівального елементу. Замінив обидва, але проблема не зникла. Код помилки - P0480, а обігрівач лобового скла працює лише з перервами під час зимової їзди. Розпилювачі залишаються заблокованими навіть після ретельного очищення їх тонким дротом. Далі ми перевіримо з'єднання проводки, оскільки ваше рішення вказує на потенційні проблеми з корозією. Я оновлю інформацію після подальшого розслідування.

(Перекладено з Англійська)

Слідкуємо за вашим останнім оновленням. Побачивши, що ви вже замінили запобіжники, ваші симптоми схожі на ті, з якими я зіткнувся на своєму A3. Переривчаста робота обігрівача лобового скла і постійно заблоковані форсунки, навіть після очищення, вказують на проблему з електропроводкою. При перевірці з'єднань зверніть особливу увагу на ділянку, де джгут проводів з'єднується з нагрівальним елементом бачка омивача. У моєму випадку несправність нагрівача була спричинена корозією, яку не було видно одразу, поки роз'єм не був повністю роз'єднаний. Код P0480 часто пов'язаний з проблемами вентилятора охолодження, але в моделях VAG він також може вказувати на проблеми з допоміжною електричною системою, яка керує як двигуном омивача, так і ланцюгами обігрівача. Цікавим є часовий збіг з останнім обслуговуванням, оскільки іноді від'єднання і повторне підключення компонентів під час технічного обслуговування може виявити слабкі місця в електропроводці, які вже існували раніше. Для правильної діагностики може знадобитися спеціальна перевірка електричної системи. Ремонт повинен включати Повне тестування нагрівального елементу, перевірку всіх з'єднань заземлення, заміну пошкоджених корозією роз'ємів проводки, повторне калібрування системи Повний ремонт мого A3 виявився дуже схожим на ваш за пробігом і симптомами. Сам двигун омивача був в порядку, це була суто проблема з електроживленням.

(Перекладено з Англійська)

Засмічені форсунки та проблема склоочисників дуже турбували мене в ці холодні дні. Отримавши цю корисну пораду про перевірку проводки, я сьогодні провів ретельну перевірку. Виявив значну корозію там, де проводка з'єднується з нагрівальним елементом, саме так, як було описано. Також було пошкоджено з'єднання двигуна омивача. Зателефонував своєму постійному механіку і записався на наступний тиждень. Поділився висновками щодо коду P0480 і того, що заміна блоку запобіжників не вирішила проблему. Він підтвердив, що це схоже на класичний випадок, коли зимова їзда призводить до деградації дротів, особливо навколо компонентів підігріву омивача. Ми попросимо їх провести повну електричну діагностику і замінити всі проржавілі роз'єми. Сподіваємося, що це вирішить проблему несправності обігрівача лобового скла та засмічення розпилювача. Загальна вартість робіт складає 180 євро за запчастини та роботу, що здається розумною, враховуючи обсяг роботи. Дякуємо за допомогу у вирішенні проблеми. Чіткий напрямок ремонту - це саме те, що мені було потрібно. Після завершення робіт ми опублікуємо оновлення.

(Перекладено з Англійська)