C_Foxxy
Загоряється сажовий фільтр Seat Alhambra, а двигун відчуває себе менш потужним
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Несправність регенерації DPF
Сильний запах вихлопних газів
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Втрата потужності двигуна
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Привіт, мені довелося досить глибоко залізти в кишеню, щоб відремонтувати сажовий фільтр мого дизеля. За заміну DPF мені довелося заплатити загалом €1550, оскільки він просто здувся через великий пробіг. З тих пір машина знову працює як годинник, а попереджувальна лампочка двигуна також не світиться. Отже, якщо у вас схожі симптоми, я б порадив вам якомога швидше звернутися до механіка, поки ще щось не зламалося. Це було рішення для мене, і я не пошкодував про це. З найкращими побажаннями і удачі!
(Перекладено з Німецька)
Той факт, що це коштувало вам так дорого, змушує мене задуматися. Але приємно чути, що після цього твоя машина знову працює ідеально. Я обов'язково скоро поїду до механіка і перевірю її. Краще діяти зараз, ніж мати більше проблем і витрат пізніше. Ще раз дякую за детальну інформацію та поради! З найкращими побажаннями!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, у мене були схожі проблеми з моїм Seat Leon 2016 року випуску. Можу сказати, що це, на жаль, може бути серйозною проблемою. У мене також з'явився чорний дим при розгоні, загорілася сигнальна лампа двигуна і я втратив потужність. У механіка виявилося, що сажовий фільтр (DPF) був сильно завантажений і майже заблокований. Система DPF більше не могла регенерувати належним чином, що призвело до симптомів, які ви описали. У моєму випадку DPF довелося почистити і врешті-решт замінити, оскільки датчик тиску вихлопних газів також вийшов з ладу і також підлягав заміні. Важливо якомога швидше звернутися до механіка, щоб не допустити подальшого пошкодження двигуна. Бажаємо успіху!
(Перекладено з Німецька)