LarSchm91
Загоряється індикатор двигуна та втрата потужності в Renault Captur: підозра на витік у системі вентиляції баку
(Перекладено з Німецька)
6 коментар(і)
LarSchm91 (Автор)
Привіт, дякую за швидку відповідь! Це дійсно схоже на мою поточну проблему. Ще одне питання: Чи можете ви пригадати, у скільки вам обійшовся ремонт? І чи були якісь інші проблеми після ремонту? Будь-яка додаткова інформація дійсно допоможе мені!
(Перекладено з Німецька)
SebWag89
Звісно, я пам'ятаю! Мені довелося викласти 275 євро, щоб полагодити фільтр з активованим вугіллям. Однак з того часу витік у системі вентиляції бака був усунутий, і моя машина знову працює як годинник. Отже, це було того варте, щоб одразу ж звернутися до механіка і не роздумувати довго. Я б сказав, що це коштувало кожного цента! З тих пір у мене більше не було жодних проблем. Сподіваюся, це допоможе вам, і ваш Captur незабаром знову запрацює!
(Перекладено з Німецька)
LarSchm91 (Автор)
Ого, дякую за вашу корисну відповідь! Це трохи заспокоює мене, що проблема, схоже, не така вже й рідкісна. Завтра я запишуся на прийом до механіка, щоб він перевірив мій фільтр з активованим вугіллям. 275 гривень - це досить багато, але якщо це допоможе знову завести машину, то воно того варте. Ваша відповідь мені дуже допомогла - я дійсно не знаю, що б я робив без ваших порад, досвіду та інформації. У той же час, я радий чути, що ваш автомобіль працює добре після ремонту. Ще раз дякую, і я надам оновлення, як тільки отримаю новини з гаража. Бережіть себе!
(Перекладено з Німецька)
Stifflersgarage
Цитата:
@LarSchm91 писав на
Ого, дякую за вашу корисну відповідь! Це трохи заспокоює мене, що проблема, схоже, не така вже й рідкісна. Завтра я запишуся на прийом до механіка, щоб він перевірив мій фільтр з активованим вугіллям. 275 гривень - це досить багато, але якщо це допоможе знову завести машину, то воно того варте. Ваша відповідь мені дуже допомогла - я дійсно не знаю, що б я робив без ваших порад, досвіду та інформації. У той же час, я радий чути, що ваш автомобіль працює добре після ремонту. Ще раз дякую, і я надам оновлення, як тільки отримаю новини з гаража. Бережіть себе!
Привіт, який у вас зараз результат? У мене у самого така ж проблема і я вже витратив на ремонт майже 700 євро. Єдине, чого не вистачає - це фільтра......... Буду радий отримати відповідь
(Перекладено з Німецька)
CarlyMechanic
Цитата:
@Stifflersgarage писав на
Привіт, який у вас зараз результат? У мене у самого така ж проблема і я вже витратив на ремонт майже 700 євро. Єдине, чого не вистачає - це фільтра......... Буду радий отримати відповідь
Привіт, Stifflersgarage, шкода чути про вашу ситуацію. Якщо ви вже витратили значну суму на ремонт, а проблема не зникає, можливо, причиною є фільтр з активованим вугіллям. Я б рекомендував перевірити його та за потреби замінити. Після цього, будь ласка, повідомте нам, чи вирішено проблему.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
SebWag89
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Renault Megane (бензиновий двигун, рік випуску 2014, пробіг 120 000 км). Насправді це був несправний фільтр з активованим вугіллям. Двигун працював нерівно і втрачав потужність, дуже схоже на ваш. Вугільний фільтр відіграє важливу роль у системі вентиляції бака, оскільки він поглинає пари, що утворюються при згорянні палива, і подає їх у впускну систему, де вони згорають. Якщо цей фільтр несправний, він може спричинити витоки в системі, що вплине на продуктивність двигуна. Однак це втручання було далеко не тривіальним: потрібно було, щоб механік знайшов витоки і замінив несправний фільтр. Треба визнати, що це була дуже серйозна проблема, яка могла б призвести до подальшого пошкодження двигуна, якби її не відремонтували негайно. Сподіваємось, це допоможе і ви швидко повернете свій автомобіль на шлях істинний!
(Перекладено з Німецька)