VW Virtus глохне: Помилка датчика розподільного валу

Мав майже ідентичні симптоми на VW Jetta TSI 2016 року. Блок керування двигуном реєстрував помилки датчика положення розподільчого валу, що спричиняло зупинку автомобіля та проблеми з нерівномірною роботою на холостому ходу. Після огляду основною причиною виявилося пошкоджене кодувальне колесо на випускному розподільчому валу. Зубці кодувального колеса були зношені, що перешкоджало датчику розподільчого валу отримувати точні показання положення. Це спричиняло пропуски запалювання та зупинку двигуна, особливо під час холодного запуску. Проблема поступово погіршувалася протягом кількох тижнів. Це вимагало зняття кришки клапанів для доступу та заміни як кодувального колеса, так і датчика розподільчого валу. Це був серйозний ремонт, який потребував спеціалізованих інструментів та подальшої перевірки правильності встановлення часу. Після ремонту автомобіль працював ідеально. Виходячи з цих симптомів: важкий запуск, зупинка на холостому ходу, постійна лампочка перевірки двигуна, це сильно вказує на подібну проблему з датчиком положення розподільчого валу або кодувальним колесом. Важливо правильно діагностувати проблему, оскільки неправильне встановлення часу розподільчого валу може потенційно призвести до пошкодження двигуна, якщо його не усунути. Запитайте механіка спеціально перевірити стан кодувального колеса під час огляду зони датчика розподільчого валу. Діагностичне сканування має показати конкретні коди помилок, пов'язані з часом, щоб підтвердити це.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом із проблемою датчика розподільного вала. Мої симптоми точно збігаються з тим, що ви описали. Збираюся перевірити це на цьому тижні. Чи не могли б ви поділитися, скільки ви в підсумку заплатили за повний ремонт? Також, чи добре тримається виправлення з того часу? Розв'язання проблем із запалюванням може бути складним, і я хочу переконатися, що правильно розрахую бюджет і виберу майстерню, яка зможе належним чином перевірити датчик колінчастого вала та пов'язані з ним компоненти, щоб виключити все. Мій VW був дуже надійним до цього часу, тому сподіваюся, що це просто одноразовий ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за запитання щодо вартості ремонту. Я лише минулого місяця відремонтував його, загальна сума склала 695 євро за заміну як кодера, так і датчика положення розподільного валу. Механік підтвердив, що причиною поломки датчика був справді несправний кодер, саме так, як я й підозрював. Автомобіль зараз працює ідеально, більше немає проблем з важким запуском, глушінням чи помилками на панелі приладів. Розподіл запалювання ідеальний після ремонту. Хоча це була значна вартість ремонту, справний датчик положення розподільного валу та кодер є критично важливими для системи керування двигуном. Розумна думка щодо перевірки датчика колінчастого валу. Майстерня насправді перевірила всі пов’язані компоненти під час діагностики, щоб переконатися у відсутності інших проблем із розподілом. Однозначно рекомендую провести повну перевірку системи розподілу, поки вони вже там. Ці VW зазвичай надійні, але проблеми з датчиком розподільного валу можуть виникати приблизно на вашому пробігу. Після належного ремонту він не повинен більше викликати проблем. Мій автомобіль працює чудово без жодних проблем після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Оновлення щодо моєї ситуації з VW: я відвіз його в сертифікований сервісний центр вчора і отримав діагностику. Як і підозрювалося, датчик розподільного валу виходив з ладу разом зі зношеним кодовим колесом. Загальна вартість ремонту склала 720 євро, трохи більше, ніж у вас, але включала повний огляд системи газорозподілу. Механік детально пояснив все і показав мені зношене кодове колесо, яке безумовно потребувало заміни. Вони також перевірили датчик колінчастого валу під час роботи, який, на щастя, був у порядку. Автомобіль тепер працює як новий. Більше жодних глухень, проблем з запуском або попереджувальних сигналів індикатора несправності двигуна. Система керування двигуном знову працює ідеально. Таке полегшення, що це було належним чином усунуто, а не спробами дешевих тимчасових рішень. Дякую за детальну пораду, вона допомогла мені зрозуміти проблему та знати, чого очікувати в сервісному центрі. Тепер я можу повернутися до насолоди моїм надійним VW, не турбуючись про пропуски запалювання або несправності датчиків.

(Перекладено з Англійська)