VW Up: Різке прискорення та перебої в запалюванні, посібник з усунення несправностей

У мене була дуже схожа проблема з моїм VW Polo 2019 року минулого року. Як людина з деяким досвідом роботи з автомобілями, спочатку я подумав, що це може бути пов'язано зі свічками запалювання або котушками запалювання, що спричиняють перебої в роботі двигуна. Після того, як я відчув нерівномірну роботу на холостому ходу та ривки під час розгону, я відвіз його до своєї звичайної майстерні. Діагностика показала, що в вихлопній системі утворився витік поблизу колектора, що спричиняло нерегулярну роботу двигуна та спрацьовування індикатора несправності двигуна. Загальна вартість ремонту склала 265 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт усунув усі симптоми: більше немає нерівномірної роботи на холостому ходу, ривків чи індикатора несправності двигуна. Однак, оскільки ваш Up може мати інші специфікації, чи могли б ви поділитися: Об'ємом двигуна, Поточним пробігом, Коли було проведене останнє технічне обслуговування, Чи чутні якісь інші незвичайні звуки, особливо з боку вихлопної системи, Чи горить індикатор несправності двигуна постійно чи мигає. Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема збігається з тим, що я пережив. Іноді схожі симптоми можуть мати різні причини, особливо коли мова йде про проблеми, пов'язані з перебоями в роботі двигуна. Також варто перевірити форсунки та свічки запалювання в рамках регулярного технічного обслуговування, оскільки вони можуть спричиняти подібні симптоми, коли починають виходити з ладу.

(Перекладено з Англійська)

Щойно пройшов щорічне технічне обслуговування на 127725 км. Після розмови з механіком, мені пояснили, що нерівномірна робота двигуна на холостому ходу та перебої в запалюванні були викликані зношеними свічками запалювання та однією несправною котушкою запалювання. Після заміни цих компонентів автомобіль працює ідеально. Те, що ви описали, точно відповідає моїм симптомам, особливо ривки під час розгону. Можливо, вам також варто перевірити форсунки палива, поки вони вже працюють над цим, оскільки вони також можуть сприяти подібним проблемам.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за оновлення щодо ремонту вашого VW Up! У мене минулого року був точно такий самий ремонт на моєму VW Polo. Заміна свічок запалювання та котушки запалювання повністю усунула перебої в роботі двигуна і в моєму випадку. Форсунки палива насправді перевіряли під час мого обслуговування, але вони були в хорошому стані. Гарна думка щодо ретельного огляду, оскільки ці проблеми часто мають кілька супутніх факторів. Несправний датчик кисню або форсунки палива можуть створювати схожі симптоми, тому їх перевірка під час технічного обслуговування є розумним профілактичним заходом. Моя вартість ремонту була дещо нижчою – 220€, оскільки потрібно було замінити лише одну котушку запалювання. Автомобіль працює безперебійно вже понад 15000 км без помилок двигуна чи ривків під час прискорення. Такі ремонти, як правило, служать досить довго, якщо їх виконано належним чином. Короткий запис для інших читачів: якщо ви відчуваєте схожі симптоми, негайно зверніться за перевіркою. Їзда з несправними компонентами запалювання може з часом пошкодити інші деталі двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за підтвердження результатів діагностики. Заміна свічок запалювання та котушки запалювання повністю усунула проблеми з перебоями в роботі двигуна. Механік також запропонував перевірити форсунки та повітряний фільтр, оскільки вони можуть викликати схожі симптоми, але вони були в хорошому стані. Загальна вартість склала 245 євро за деталі та роботу, що здається справедливою ціною з урахуванням ретельної перевірки, яку вони провели. Автомобіль тепер працює ідеально рівно, без ривків під час прискорення та нерівномірної роботи на холостому ходу. Радий, що я вчасно пройшов перевірку, перш ніж це могло потенційно пошкодити інші компоненти двигуна. Згідно з діагностичним звітом, показання кисневого датчика також повернулися до норми. Звичайно, буду дотримуватися регулярного технічного обслуговування, щоб запобігти подібним проблемам у майбутньому. Для всіх, хто стикається з такими симптомами, своєчасна діагностика економить як гроші, так і головний біль у довгостроковій перспективі. Мій ремінь ГРМ також скоро потребує заміни, тому я зроблю це під час наступного технічного обслуговування.

(Перекладено з Англійська)