sina_flame10
VW Touran втрата живлення та код помилки потребують експертного виправлення
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
sina_flame10 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом з Tiguan. Це точно схоже на те, що я бачу зі своїм Touran. У мене також виникають проблеми з підсвічуванням приладової панелі та живленням. Це ще більше переконує мене, що потрібно пропустити маленькі майстерні та звернутися безпосередньо до авторизованого дилера для належної діагностики автомобіля. Чи пам'ятаєте приблизно, скільки ви заплатили, щоб все виправити з скиданням ECU та роботою паливної системи? І чи працює ваш автомобіль безперебійно після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми з двигуном?
(Перекладено з Англійська)
raphaelhuber99
Після скидання блоку керування двигуном (ECU) та повного діагностичного сканування в авторизованого дилера, загальна вартість ремонту склала 180 євро для усунення несправностей чіп-тюнінгу. Несанкціоноване програмування справді зіпсувало систему управління двигуном. Після ремонту індикатор несправності двигуна залишався вимкненим, а продуктивність двигуна повністю повернулася до норми. Діагностичний код, що був виявлений, був повністю усунений під час візиту до дилера. Подача потужності знову стала плавною, особливо під час прискорення, де я помічав найбільші проблеми раніше. Минає вже 8 місяців без жодних проблем з двигуном або попереджувальних сигналів. Техніки дилера використовували належне обладнання для діагностики автомобіля, щоб переконатися, що всі параметри були правильно скинуті до заводських налаштувань. Це підтвердило мої підозри, що сторонні постачальники тюнінгу часто створюють більше проблем, ніж переваг, коли неправильно змінюють налаштування управління двигуном. Повне сканування системи після ремонту показало, що все працює в межах нормальних показників. Інвестиції в авторизоване обслуговування безумовно виправдали себе для належного вирішення проблеми з двигуном.
(Перекладено з Англійська)
sina_flame10 (Автор)
Дякую всім, хто поділився порадами. Хотів би оновити інформацію щодо ситуації з моїм Тураном. Після ознайомлення з відповідями, я вирішив відвезти його до авторизованого дилера VW. Дилер провів повну діагностику автомобіля, яка виявила кілька кодів несправностей, пов'язаних з системою подачі палива. Їхнє спеціалізоване обладнання виявило проблеми як з системою управління двигуном, так і з датчиками тиску палива. Загальна вартість ремонту склала 340 євро, включаючи повне скидання системи та заміну датчиків. Хоча це було більше, ніж я сподівався витратити, тепер індикатор несправності двигуна погас, а втрата потужності повністю усунена. Автомобіль знову працює ідеально, особливо під час розгону, де раніше були найсерйозніші проблеми. Дуже радий, що звернувся до авторизованого сервісного центру. Їхній ретельний підхід до діагностики двигуна виявив проблеми, які мій попередній механік повністю пропустив. Їжджу вже два тижні без жодних попереджувальних сигналів або проблем з продуктивністю. Спокій був вартий додаткових витрат.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
raphaelhuber99
Мав схожі проблеми на VW Tiguan TSI 2018 року після проведення кастомного чіп-тюнінгу в неавторизованому сервісі. Коди помилок двигуна почали з'являтися вже через кілька тижнів, спостерігалося значне падіння потужності, особливо під час прискорення. Лампа на панелі приладів неодноразово загорялася, а використання автосканера виявило кілька діагностичних кодів, пов'язаних із тиском наддуву та моментом упорскування палива. Неавторизований тюнінг пошкодив деякі параметри ЕБУ, в результаті чого система управління двигуном працювала в обмеженому режимі. Це вимагало повного скидання та перепрограмування ЕБУ в авторизованому дилерському центрі. Їм довелося прошити оригінальне програмне забезпечення виробника та перекалібрувати кілька параметрів двигуна. За даними сканера, ситуація була досить серйозною, неправильний тюнінг міг призвести до тривалих пошкоджень двигуна, якщо б його не усунули. У випадках проблем з управлінням двигуном та кодами помилок, дуже важливо звертатися до авторизованих сервісних центрів з відповідним діагностичним обладнанням. Тюнінг сторонніх виробників часто призводить до таких проблем, особливо коли постачальники використовують універсальне програмне забезпечення, не розроблене спеціально для вашого варіанту двигуна. Дилер також виявив, що деякі компоненти системи впорскування палива потребували регулювання для відновлення належної роботи двигуна. Після ремонту потужність повернулася до норми, і всі діагностичні коди були остаточно видалені.
(Перекладено з Англійська)