VW Tiguan: Електричні проблеми, множинні системні збої

Як людина з помірним досвідом роботи з VW, я мав дуже схожу проблему зі своїм VW Golf 2015 року випуску з такими ж симптомами. Контрольна лампа двигуна та різні попередження системи з’являлися зненацька, а контрольний модуль працював неправильно, особливо впливаючи на електроніку. Після спроби базового усунення несправностей я відвіз його до майстерні, де вони провели детальну діагностику OBD-II. Причиною виявилося несправне кабелене з’єднання з головним контролером, який керує комунікаціями системи BUS. Ці періодичні проблеми з електроживленням є розчаровуючими, оскільки вони можуть спричинити кілька кодів помилок без чіткої закономірності. Ремонт включав заміну пошкодженого дроту та забезпечення правильних з’єднань з контролером. Загальна вартість склала 155 євро, і це повністю усунуло незвичайні збої системи та попереджувальні сигнали. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, чи могли б ви поділитися: Чи помітили ви якийсь зв’язок між цими проблемами та погодними умовами? Які саме попереджувальні сигнали з’являються найчастіше? Чи частіше проблема виникає, коли двигун холодний чи гарячий? Чи горить постійно індикатор необхідного обслуговування, чи він також з’являється та зникає? Ця інформація допоможе визначити, чи ваш Tiguan має ту ж саму основну проблему, чи є інша причина.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про схожі проблеми з електрообладнанням. Мій Tiguan востаннє проходив обслуговування 4 місяці тому на 116000 км. Попереджувальні лампочки з'являються частіше під час холодного запуску та в сиру погоду. Найчастіші попередження – це повідомлення про системні помилки на приладовій панелі, а також попередження про несправність двигуна, які скидаються після вимкнення та ввімкнення автомобіля. Індикатор необхідного обслуговування залишається вимкненим, але діагностика двигуна показує кілька тимчасових кодів помилок. Кореляція з погодою цікава: під час їзди в дощ частіше трапляються збої в інформаційно-розважальній системі. Чи ваш ремонт також усунув проблеми з розважальною системою, чи це було окреме виправлення?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Так, ремонт проводки на моєму Гольфі насправді усунув як системні попередження, так і збої розважальної системи. Вологочутливість, яку ви описуєте, дуже вказує на ту ж проблему з електричним з'єднанням, з якою я зіткнувся. Кореляція між вологими умовами та відмовами системи є класичною ознакою пошкодженої проводки. У моєму випадку, діагностика двигуна показала подібні незвичайні коди помилок, які зникали після перезавантаження. Коли волога потрапляла в пошкоджене кабелене покриття, це порушувало комунікацію системи BUS, що спричиняло множинні попереджувальні сигнали та відмови системи. Кілька порад, виходячи з мого досвіду: перевірте проводку, зокрема навколо головного контрольного модуля; попросіть механіка перевірити ізоляцію кабелю та точки підключення; замовте ретельне сканування OBD-II в сухих та вологих умовах. Проблеми з розважальною системою, як правило, є частиною тієї ж проблеми, оскільки вони працюють через ту ж комунікаційну мережу. Після того, як несправна проводка була усунена на моєму Гольфі, всі періодичні проблеми з електронікою, включаючи переривання аудіо та навігації, повністю припинилися. Той факт, що ваші проблеми посилюються під час холодного запуску, також збігається з моїм досвідом, оскільки зміни температури можуть впливати на пошкоджені електричні з'єднання. Це в поєднанні з чутливістю до вологи створює переконливі аргументи для перевірки цілісності проводки навколо ваших контрольних модулів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за підтвердження того, що проблеми з розважальною системою пов’язані з однією й тією ж проблемою проводки. Це допомагає звузити моє пошук. Виходячи з вашого досвіду, я попрошу свого механіка зосередитися на перевірці проводки та з’єднань, особливо навколо головного контрольного модуля. Збої системи, що відбуваються частіше за вологої погоди та холодного запуску, дійсно збігаються з тим, що ви описали. Логічно, що пошкоджена проводка може спричинити всі ці незвичайні індикатори несправностей та коди помилок. Я запишу зустріч, щоб вони провели повне діагностичне сканування та перевірку проводки. Сподіваюся, вони зможуть простежити проблему до пошкоджених кабелів, як у вашому випадку. Вартість ремонту в 155 євро окупиться, щоб усунути всі ці періодичні проблеми з контрольним модулем. Добре знати, що це, ймовірно, можна виправити без заміни основних компонентів. Я хвилювався, що незвичайні попередження про несправність двигуна означають щось серйозніше. Оновлю інформацію, як тільки перевірю проводку та завершу ремонт.

(Перекладено з Англійська)