100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

eliasweiss1

VW Taos Попередження про трансмісію: Заміна рідини може бути ключовою

Автоматична трансмісія моєї Taos останнім часом веде себе непередбачувано та демонструє дивні схеми перемикання. Загорілося попереджувальне світло трансмісії, і здається, що автомобіль застряг у аварійному режимі. Пробіг становить 74224 км, цікаво, чи може це бути пов'язано зі старою трансмісійною рідиною? Хтось стикався з подібними проблемами трансмісії на своєму VW? Шукаю порад, перш ніж звертатися до механіка, оскільки мій останній досвід обслуговування був не дуже вдалим. Це модель 2023 року з бензиновим двигуном.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

julianfox4

Мав схожу проблему на своєму VW Tiguan 2020 року з автоматичною коробкою передач. Попередження про передачу та нерівномірне перемикання виявилися пов'язаними з пониженою напругою в модулі керування трансмісією. Автоматична трансмісія переходила в аварійний режим як захисний захід. Спочатку думав, що це просто стара трансмісійна олива, але діагностика виявила справжню причину. Ремонт включав: Тестування модуля керування трансмісією, Заміну регулятора напруги, Повне заміщення трансмісійної оливи як профілактичне обслуговування, Скидання блоку керування трансмісією. Це був значний ремонт, який вимагав спеціалізованого діагностичного обладнання. Симптоми трансмісії, які ви описуєте, точно відповідають тому, що сталося з моєю машиною: нерегулярні схеми перемикання та попереджувальні вогні. Аварійний режим – це захист трансмісії від потенційного пошкодження. Проблема потребує належної діагностики від спеціаліста з трансмісій. Ці симптоми не слід ігнорувати, оскільки вони можуть призвести до серйознішого пошкодження автоматичної коробки передач, якщо їх не усунути. Хоча стан трансмісійної оливи може спричиняти подібні проблеми, попереджувальне світло зазвичай вказує на електричну або механічну несправність, яка вимагає професійного втручання.

(Перекладено з Англійська)

eliasweiss1 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з Tiguan. Сподіваюся, його вже відремонтували. Майже відвіз свого Taos до майстерні, коли минулого місяця з'явилося попередження про передачу. Перш ніж витрачати гроші на промивання та діагностику трансмісії, я насправді виявив, що клеми акумулятора були кородовані, що спричиняло падіння напруги. Після очищення клем та перевірки всіх заземлювальних з'єднань автоматична трансмісія знову почала працювати нормально. Чи пам'ятаєте ви загальну вартість ремонту проблем з роботою трансмісії? Також цікаво, чи мали ви подібні проблеми після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

julianfox4

Після ремонту мого Tiguan у спеціаліста з трансмісій, автомобіль працює ідеально без жодних проблем з трансмісією. Загальна вартість ремонту склала 240 євро, що покрило усунення проблеми зниженої напруги та профілактичне обслуговування. Заміна трансмісійної олії була необхідною, оскільки діагностика показала, що вона досить зношена. Після усунення як електричної проблеми, так і оновлення трансмісійної рідини, перемикання стало плавним та стабільним. Попередження про автоматичну трансмісію більше не з'являлося протягом понад 8000 км водіння. Гарна ідея – спочатку перевірити клеми акумулятора. Проблеми, пов'язані з напругою, безумовно, можуть змусити модуль керування трансмісією думати, що є серйозна несправність трансмісії. Завжди розумно перевіряти прості рішення, перш ніж приступати до серйозних ремонтів.

(Перекладено з Англійська)

eliasweiss1 (Автор)

Дякую за оновлення. Радий чути, що ваші проблеми з трансмісією вирішилися. Моя історія виявилася зовсім іншою, ніж очікувалося. Після того, як я помітив попереджувальне світло трансмісії, я спочатку запанікував і зателефонував до кількох ремонтних майстерень, щоб дізнатися ціни на діагностику трансмісії. Більшість хотіли близько 180 євро просто за те, щоб подивитися на неї. Перш ніж записуватися на прийом, я вирішив перевірити деякі базові речі. Виявив сильну корозію на клемах акумулятора, яка призводила до недостатнього живлення автомобіля. Після ретельного очищення з'єднань та нанесення діелектричної мастила попереджувальне світло трансмісії повністю зникло. Рівні гідравлічної рідини були в нормі, а продуктивність трансмісії повернулася до норми. Я заощадив собі дорогий рахунок за ремонт і навчився завжди спочатку перевіряти прості речі. Автоматична трансмісія працює ідеально протягом останнього місяця без попереджувальних сигналів. Обов'язково стежитиму за цими клемами акумулятора в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: