100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

sophiefrost55

VW Sharan Diesel: Груба робота + усунення несправності індикатора Check Engine

Мій VW Sharan дизель 2010 року (128000 км) останнім часом завдає мені головного болю. Лампа перевірки двигуна постійно загоряється, двигун відчувається слабким і працює нерівномірно. Діагностичне сканування показує код помилки, і я підозрюю, що датчик температури повітря може бути несправним. Чи хтось стикався з подібними симптомами? Отримував суперечливі відгуки від механіків і був би вдячний почути про ваш досвід, перш ніж звертатися до іншого автосервісу.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

sinaknight3

Мав таку ж проблему на своєму VW Touran 2.0 TDI 2013 року випуску. Поломка датчика температури вхідного повітря (IAT) спричинила схожі симптоми: нерівномірну роботу двигуна та зниження потужності. Діагностичний інструмент підтвердив, що показання температури були непостійними, коливаючись між екстремальними значеннями. Заміна датчика повітря виявилася простим рішенням. Датчик температури вхідного повітря підключається до системи управління двигуном, і коли він несправний, він надсилає неправильні показання, що змушує блок керування двигуном (ECU) неправильно регулювати паливну суміш. Це пояснює низьку продуктивність, яку ви відчуваєте. Заміна датчика в автосервісі зайняла приблизно годину. Технік також очистив навколишню ділянку впускного колектора, оскільки сміття може впливати на показання. Після заміни індикатор перевірки двигуна згас, а продуктивність двигуна повернулася до норми. Це зазвичай не є серйозною проблемою, але тривала їзда з несправним датчиком IAT може вплинути на паливну ефективність і потенційно спричинити додаткові проблеми з керуванням двигуном. Діагностичний код, який ви отримуєте, ймовірно, схожий на той, що показував мій автомобіль, тому варто звернутися до нього якомога швидше, щоб запобігти будь-яким каскадним ефектам. Ремонт був постійним, жодних рецидивів проблем з показаннями температури або продуктивністю двигуна після заміни.

(Перекладено з Англійська)

sophiefrost55 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Зараз стикаюся з подібною ситуацією на своєму VW Sharan. Симптоми точно збігаються з тим, що ви описали: непостійна температура та нерівномірна робота двигуна. Планую відремонтувати це на цьому тижні, враховуючи ваш відгук. Ви пам’ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за заміну датчика температури повітря? Також цікаво, чи виникали якісь інші пов’язані проблеми після ремонту? Завжди корисно знати, за чим слід стежити з цими проблемами датчиків.

(Перекладено з Англійська)

sinaknight3

Радий допомогти з оновленням. Лише минулого місяця мені замінили несправний датчик температури впускного повітря, а ремонт коштував загалом 155 євро. З моменту ремонту двигун працює плавно, без попереджувальних лампочок чи проблем з продуктивністю. Механік підтвердив мої підозри, що датчик температури впускного повітря (IAT) надсилав неправильні показання до системи управління двигуном. Діагностичний інструмент показав той самий код помилки, який ви згадували. Після заміни датчика повітря вони провели повну перевірку системи, щоб переконатися, що немає інших проблем з двигуном. Жодних пов'язаних проблем з того часу не виникало. Потужність двигуна повернулася до норми, а витрата палива навіть трохи покращилася. Показники температури повітря тепер стабільні та послідовні, що саме те, що ви хочете бачити. У ремонтній майстерні згадали, що такі несправності датчиків досить поширені на нашому типі двигуна, але після належного ремонту вони рідко знову викликають проблеми. Просто переконайтеся, що новий датчик правильно відкалібрований після встановлення, щоб уникнути будь-яких повторюваних проблем з двигуном.

(Перекладено з Англійська)

sophiefrost55 (Автор)

Нарешті сьогодні відремонтував свого Шаран. Відвіз його до місцевого сервісу, що спеціалізується на діагностиці VW. Механік одразу виявив несправний датчик температури повітря під час сканування. Весь ремонт зайняв близько 45 хвилин і коштував 180 євро, включаючи деталі та роботу. Заміна датчика миттєво дала результат. Потужність двигуна повернулася до норми, а нерівномірна робота повністю зникла. Згідно з їхнім остаточним діагностичним перевіркою, показники вхідного повітря тепер стабільні. Дуже радий, що звернувся з цим, перш ніж це могло б спричинити інші проблеми. Машина знову їде як нова, немає жодної помилки двигуна, немає втрати потужності, а реакція двигуна стала набагато плавнішою. Механік також очистив навколишню ділянку, що, як виявилося, допомагає запобігти майбутнім проблемам зі зчитуванням температури. Найкращі 180 євро, витрачені нещодавно, враховуючи, наскільки плавніше тепер їде машина. Треба було зробити це кілька тижнів тому, а не хвилюватися через суперечливі відгуки від інших майстерень. Тепер зрозуміло, чому ви були настільки впевнені у ремонті у своїх попередніх відповідях.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: