VW Scirocco: Виправлення режиму транспортування: Посібник з електронних проблем

Зіткнувшись із подібними симптомами на своєму VW Golf GTI 2006 року, думаю, можу поділитися деяким доречним досвідом. Проблеми з режимом транспортування можуть бути складними для діагностики без належних діагностичних інструментів. У мого автомобіля були ідентичні електричні попередження та непрацююча інформаційно-розважальна система. Оскільки мій автомобіль ще був на гарантії, майстерня провела повне скидання системи та деактивувала налаштування режиму транспортування безкоштовно. Режим транспортування – це заводське налаштування, яке обмежує певні електричні функції під час доставки автомобіля. Перепрограмування ключа також було частиною процесу, що забезпечило правильну роботу всіх електричних систем після деактивації режиму транспортування. Повна діагностична перевірка та ремонт зайняли близько 2 годин. Щоб допомогти вам далі з вашим конкретним випадком, чи могли б ви поділитися: чи нещодавно ви проводили будь-які роботи з акумулятором? Чи є якісь інші електричні симптоми, крім навігаційної системи? Чи заводиться двигун нормально щоразу? Чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки на панелі приладів? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема справді схожа на те, що я пережив зі своїм VW.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було виконано на 11220 км, а проблема з електронікою автомобіля залишається. Після перевірки виявилося, що іммобілайзер не постраждав, але брелок ключа автомобіля потребував перепрограмування. Майстерня запропонувала 250 євро за повне скидання системи та деактивацію транспортного режиму. Наразі очікуємо на запчастини перед тим, як продовжити ремонт. Попередні попереджувальні лампи все ще активні на приладовій панелі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за оновлення щодо ситуації з твоїм Scirocco. Ціна в 250 євро за скидання системи та виправлення режиму транспортування звучить цілком розумно, враховуючи мій досвід з Golf GTI. Те, що твій іммобілайзер працює коректно, – це добра новина, оскільки його ремонт часто буває складнішим та дорожчим. Необхідність перепрограмування ключа-брелока точно відповідає тому, з чим я зіткнувся, це зазвичай потрібно після серйозного скидання електросистеми. Коли мій автомобіль демонстрував подібні симптоми, майстерня пояснила, що затримка з деталями пов'язана з певним контролером, який їм був потрібен. Період очікування становив приблизно тиждень, але після встановлення це усунуло всі попереджувальні сигнали на панелі приладів та відновило повну функціональність навігаційної системи. Оскільки ваші попереджувальні лампочки продовжують світитися, я б запропонував: 1. Отримати повний список необхідних деталей від майстерні 2. Запитати повний звіт про діагностичну перевірку 3. Підтвердити, чи буде конфігурація автомобіля відновлена до заводських налаштувань після ремонту Один порада з мого досвіду: переконайтеся, що вони перевірять всі електричні системи після ремонту, особливо навігаційну та інформаційно-розважальну системи, оскільки іноді вони можуть потребувати додаткового програмування навіть після основного ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Вартість та план ремонту здаються обґрунтованими порівняно з тим, що пережили інші. Оскільки мій іммобілайзер працює, і потрібна увага лише брелоку ключа, я почуваюся впевненіше щодо продовження ремонту в майстерні. Активні попередження на приладовій панелі викликають занепокоєння, але знаючи, що це відома проблема з чітким шляхом вирішення, допомагає. Виходячи з відгуків, я запитаю у майстерні: повний список деталей, необхідних для ремонту, повну документацію щодо діагностичної перевірки, письмове підтвердження щодо відновлення заводських налаштувань автомобіля. Запланую оновлення автомобільного програмного забезпечення та скидання системи після прибуття деталей. Ціна 250 євро за деактивацію та програмування режиму транспортування вписується в мій бюджет. Дякую за підтвердження того, що це відповідає вашому досвіду ремонту з подібною проблемою конфігурації транспортного засобу. Добре знати про подвійну перевірку всіх електричних систем після ремонту. Обов'язково переконаюся, що вони перевірять функціональність навігації та інформаційно-розважальної системи, перш ніж приймати завершену роботу.

(Перекладено з Англійська)