sebastianmaier1
VW Passat Hybrid: кілька попереджувальних сигнальних ламп потребують ремонту
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
sebastianmaier1 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом з Arteon. У мого Passat були дуже схожі попереджувальні повідомлення минулого року, коли загорілася лампочка Check Engine. Після перегляду кількох кодів несправностей під час сканування OBD-II, мені також довелося звернутися до сертифікованого дилера, оскільки мій звичайний механік не зміг належним чином діагностувати гібридну систему. Чи пам’ятаєте приблизно, скільки ви заплатили за виправлення перепрограмування? І чи все працює належним чином з того часу, як дилер виправив проблему з кодуванням? Просто хочу переконатися, що пізніше не виникло інших проблем.
(Перекладено з Англійська)
marthamaier47
Цю саму проблему з кодуванням я вирішив лише минулого тижня в сертифікованому сервісному центрі. Діагностичний сканер підтвердив наявність кількох кодів несправностей, але після правильного перепрограмування все працює ідеально. Загальна сума рахунку склала 360 євро за повне скидання системи та виправлення кодування. З того часу щодня їжджу без жодних попереджувальних сигналів чи повідомлень про помилки. Гібридна система працює плавно, і всі дисплеї повернулися до нормального стану. Діагностика та ремонт у спеціалістів із відповідним сканером виправдали кожну витрачену копійку порівняно з моїми попередніми спробами звернутися до звичайних автомайстерень. Моя порада, ґрунтуючись на досвіді: якщо ви маєте справу з кодами несправностей гібридної системи, не звертайтеся до звичайних механіків, а йдіть одразу до спеціалістів, які можуть правильно розшифрувати та усунути ці електронні збої. Те, що індикатор двигуна не горить, підтверджує, що цього разу вони все зробили правильно.
(Перекладено з Англійська)
sebastianmaier1 (Автор)
Дякую за корисну інформацію. Нарешті минулого тижня відремонтував свого Пассата, дотримуючись вашої поради. Сертифікований сервісний центр провів повне діагностичне сканування, яке показало схожі проблеми з кодуванням у блоці керування. В результаті заплатив 395 євро за повне скидання та перепрограмування системи. Технік пояснив, що індикатор несправності постійно з'являвся, оскільки звичайні сканери не можуть правильно зчитувати коди гібридної системи. Вони використовували спеціалізоване діагностичне обладнання, щоб очистити всі коди несправностей та належним чином скинути систему. Їжджу вже тиждень без будь-яких попереджувальних сигнальних ламп чи повідомлень про помилки. Гібридна система працює ідеально, і всі дисплеї працюють нормально. Дуже радий, що пропустив ще один розчаровуючий візит до свого звичайного механіка та звернувся одразу до спеціалістів, які знали, як вирішувати ці електронні проблеми. Урок засвоєний: коли загоряється сигнальна лампа двигуна в гібриді, пошук майстерні з відповідними діагностичними можливостями має величезне значення. Ще раз дякую за те, що направили мене в потрібному напрямку.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
marthamaier47
Минулого місяця я зіткнувся з ідентичними симптомами на своєму гібридному VW Arteon 2018 року. На різних дисплеях з’явилося кілька попереджувальних повідомлень, що вказувало на невідповідність кодування після звичайного оновлення програмного забезпечення. Спеціальний діагностичний сканер виявив кілька збережених кодів несправностей, пов’язаних із комунікацією гібридної системи. Універсальний сканер на першій СТО не міг отримати доступ до модулів, специфічних для гібрида. Індикатор несправності залишався увімкненим, доки сертифікований технік VW не провів повну діагностику системи. Причиною була неправильна кодування параметрів у модулі керування гібридною системою, що вимагало спеціалізованого перепрограмування. Це відома проблема, для вирішення якої потрібне обладнання дилерського рівня. Хоча механічно це несерйозно, потрібна належна діагностика та ремонт, щоб запобігти потенційним проблемам у роботі гібридної системи. Лампа контролю двигуна, як правило, буде горіти до відновлення правильного кодування. Стандартні автомайстерні часто не мають досконалого діагностичного обладнання, необхідного для гібридних силових агрегатів. Настійно рекомендую звернутися до сертифікованого дилерського техніка для проведення повного сканування системи та перевірки кодування. Зазначу, що це не механічна несправність, а проблема електронних систем, яка вимагає спеціальних знань у діагностиці та програмуванні гібридних автомобілів.
(Перекладено з Англійська)