VW Golf TDI ривками рухається та нерівно працює на холостому ході, спрацювало попередження про паливну систему

Мав схожі проблеми зі своїм VW Jetta TDI 2007 року на 125000 км. Симптоми точно відповідають тому, що я відчував: ривки під час прискорення та нерівномірна робота на холостому ходу. Спочатку підозрював несправний датчик кисню, але діагностичне тестування виявило несправний датчик колінчастого вала в поєднанні із засміченим паливним інжектором. Пропуски запалювання були найбільш помітні під час холодного пуску та при прискоренні з низьких швидкостей. Ремонт включав заміну датчика колінчастого вала та очищення паливної системи. Оскільки ремінь ГРМ все одно підлягав заміні, це було зроблено під час того ж обслуговування, щоб запобігти майбутнім проблемам. Виявлена ​​під час огляду вихлопна теча була досить серйозною, вона спричиняла некоректні показання в системі керування двигуном. Якщо її не лікувати, це призвело б до збільшення витрати палива та потенційного пошкодження двигуна. Для вашого Golf TDI ці симптоми сильно вказують або на проблему з датчиком, або на проблему з подачею палива. Пробіг знаходиться в діапазоні, де ці компоненти зазвичай починають проявляти знос. Рекомендую пройти належне діагностичне сканування, щоб точно визначити причину, а не замінювати деталі на основі здогадок. Виходячи з симптомів, це вимагає негайної уваги, оскільки це впливає як на продуктивність двигуна, так і на потенційну довгострокову надійність.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з Jetta. Симптоми звучать ідентично тим, з якими я зіткнувся зі своїм Golf минулої зими: лампочка Check Engine, ривкова акцелерація та нерівномірний холостий хід. Мій механік також виявив несправний датчик колінчастого вала, а також деякі зношені свічки запалювання, які потребували заміни. Вони зрештою провели повну перевірку системи запалювання, включаючи перевірку котушок запалювання. Просто цікаво, скільки ви зрештою заплатили за весь ремонт? Також, чи все працює безперебійно після ремонту? Мій ремонт був кілька місяців тому, але я хотів би почути про довгострокові результати з подібних випадків.

(Перекладено з Англійська)

Ремонтні роботи вирішили всі проблеми з моєю Jetta, більше немає нерівномірної роботи двигуна на холостому ході або нерівномірної роботи двигуна після ремонту. Після виявлення витоку вихлопних газів під час огляду, його відремонтували за 265 євро, що виявилося критично важливим для показників системи управління двигуном. Як і у вашому Golf, мій датчик колінчастого валу викликав проблеми з продуктивністю двигуна. Паливний насос і система уприскування також потребували уваги, щоб все знову працювало належним чином. Регулярне технічне обслуговування з того часу підтримує все в робочому стані, жодних індикаторів несправності двигуна або проблем з продуктивністю протягом більше року. Схоже, ваш механік обрав правильний підхід, виконавши повну перевірку системи запалювання. Ці двигуни TDI дійсно потребують ретельної діагностики для виявлення точних проблем, а не просто заміни деталей з нізвідки. Графік технічного обслуговування ременя ГРМ також є критично важливим для запобігання майбутнім проблемам.

(Перекладено з Англійська)

Ще раз дякую за інформацію. Я відвіз свій Golf до автомеханіка з хорошою репутацією, який спеціалізується на дизельних VW. Загальна вартість ремонту склала 850 євро, включаючи запчастини та роботу. Вони замінили датчик коленвала, очистили паливні форсунки та встановили нові свічки запалювання, оскільки старі були досить зношені. Повітряний фільтр також був досить брудним, тому вони замінили його, поки вже займалися ремонтом. Весь процес зайняв близько 6 годин, але різниця в тому, як тепер їде машина, неймовірна. Більше немає пропусків запалювання, ривків чи проблем з нерівномірною роботою на холостому ходу. Лампа «Check Engine» не загоряється, і машина їде плавно навіть під час холодного пуску. Минуло близько 3 місяців з моменту ремонту, і все досі працює ідеально. Механік чітко пояснив усі роботи та навіть показав мені старі запчастини, які він замінив. Дуже радий, що я відремонтував машину належним чином, а не намагався знайти дешеві тимчасові рішення.

(Перекладено з Англійська)