100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

FritzWag91

VW Golf Cabrio проблеми з DPF

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

|

Втрата потужності двигуна

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Несправність регенерації DPF

|

Сильний запах вихлопних газів

Привіт, у мене проблема з моїм VW Golf Diesel 2014 р.в. Замість того, щоб працювати як зазвичай, тепер я помічаю чорний дим при прискоренні, загоряється індикатор двигуна, я відчуваю втрату потужності, а DPF, схоже, не регенерує належним чином. Також відчувається сильний запах вихлопних газів. Я підозрюю, що це може бути пов'язано з перевантаженням сажового фільтра. Чи мав хтось досвід зі схожими проблемами і може дати мені поради, як усунути несправність? Мені було б особливо цікаво дізнатися, як цю проблему вирішили на СТО і який ваш досвід. Дуже дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

14 коментар(і)


TobiMue

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм VW Passat Diesel 2012 року випуску, я маю невеликий досвід роботи з автомобілями, тож не професіонал, але й не новачок. Через ту саму проблему з сажовим фільтром, який був несправний через великий пробіг, мені довелося відвезти машину в гараж. Закінчилося все тим, що мені довелося заплатити 1550 євро, щоб її полагодити. Ви вже зчитували пам'ять про несправності? Які коди помилок вона показала? Ви коли-небудь перевіряли стан DPF? Скільки кілометрів ви проїхали? Можливо, я зможу допомогти вам трохи більше, коли матиму трохи більше інформації. З повагою!

(Перекладено з Німецька)

FritzWag91 (Автор)

Привіт, дякую за відповідь! Так, я вже зчитав пам'ять несправностей, і вона показала мені кілька кодів несправностей, які вказують на DPF. Мій Golf зараз має 223456 км на годиннику, я думаю, що це добре для терміну служби DPF. 1550 євро - це дуже дорого, нісенітниця! Але якщо іншого виходу немає, то, мабуть, доведеться проковтнути кулю. І знову привіт!

(Перекладено з Німецька)

TobiMue

Так, це дуже схоже на те, що у вашого DPF закінчився термін експлуатації. Виходячи з симптомів, про які ви згадали, і вашого пробігу, я б також припустив це. У мого Passat були схожі симптоми і схожий пробіг на той час. Я вважаю, що ваша заміна DPF, ймовірно, буде в тому ж ціновому діапазоні. Можливо, також можна було б встановити вживаний DPF? Ми з другом зробили це з його Audi деякий час тому, і він досі їздить на ній без жодних проблем. Але це, звичайно, ваше особисте рішення. Привіт!

(Перекладено з Німецька)

FritzWag91 (Автор)

Дякую за підказку про вживаний DPF, я навіть не думав про це. Я проведу невелике дослідження і подивлюся, чи це варіант для мене. Але так, схоже, заміни не уникнути. Облом, але що поробиш - нічого не поробиш. Будемо на зв'язку, дякуємо за допомогу! До зустрічі!

(Перекладено з Німецька)

GTD64

Привіт Мій Golf GTD побудований у 2016 році з коробкою передач Dsg ривки спорадично з передачами

(Перекладено з Німецька)

CarlyMechanic

@GTD64

Привіт Мій Golf GTD побудований у 2016 році з коробкою передач Dsg ривки спорадично з передачами

Це може бути пов'язано з різними причинами, наприклад, проблемами з трансмісійною рідиною, блоком керування трансмісією або зчепленням. Почніть з перевірки рівня та стану трансмісійної рідини. Якщо її рівень низький або вона брудна, це може бути причиною ривків. Якщо рідина в нормі, проблема може бути складнішою, і вам варто звернутися до механіка для перевірки модуля керування трансмісією та зчеплення.

(Перекладено з Англійська)

GTD64

@CarlyMechanic

Це може бути пов'язано з різними причинами, наприклад, проблемами з трансмісійною рідиною, блоком керування трансмісією або зчепленням. Почніть з перевірки рівня та стану трансмісійної рідини. Якщо її рівень низький або вона брудна, це може бути причиною ривків. Якщо рідина в нормі, проблема може бути складнішою, і вам варто звернутися до механіка для перевірки модуля керування трансмісією та зчеплення.

Привіт, це знову я, як я вже казав, Golf GTD 2016 року випуску з коробкою передач Dsg (6) періодично смикається при перемиканні передач. Я прочитав це в Карлі, де написано Критична помилка 002D0F Датчик масового потоку повітря надсилає неправильні повідомлення до блоку керування Причина 1: Пошкоджено кабель датчика масового потоку повітря Причина 2: Забруднення датчика масового потоку повітря через зовнішній вплив Причина 3: Коротке замикання після плюса На другому зчитуванні було показано наступне: Причина 1: Блок керування відключився Причина 2: Пошкоджене кабельне з'єднання блоку керування, підключення до системи BUS Причина 3: Блок керування несправний і надсилає неправильні сигнали до системи BUS Чи можуть ці причини бути причиною спорадичних посмикувань коробки передач DSG (6) (автоматична)?

(Перекладено з Німецька)

CarlyAdminBenny

@GTD64

Привіт, це знову я, як я вже казав, Golf GTD 2016 року випуску з коробкою передач Dsg (6) періодично смикається при перемиканні передач. Я прочитав це в Карлі, де написано Критична помилка 002D0F Датчик масового потоку повітря надсилає неправильні повідомлення до блоку керування Причина 1: Пошкоджено кабель датчика масового потоку повітря Причина 2: Забруднення датчика масового потоку повітря через зовнішній вплив Причина 3: Коротке замикання після плюса На другому зчитуванні було показано наступне: Причина 1: Блок керування відключився Причина 2: Пошкоджене кабельне з'єднання блоку керування, підключення до системи BUS Причина 3: Блок керування несправний і надсилає неправильні сигнали до системи BUS Чи можуть ці причини бути причиною спорадичних посмикувань коробки передач DSG (6) (автоматична)?

Привіт, Тобто, якщо я правильно розумію, помилка з датчиком масової витрати повітря не повернулася або більше не зберігається? Тому що ця помилка також може бути причиною смикання. Так, друга помилка також може бути причиною ривків. Чи не могли б ви повідомити нам код другої помилки?

(Перекладено з Німецька)

GTD64

Ні, на жаль, ні.

(Перекладено з Німецька)

CarlyAdminBenny

@GTD64

Ні, на жаль, ні.

Привіт, а яка помилка все ще зберігається в пам'яті помилок?

(Перекладено з Німецька)

12

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!