100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

SabiHell

Vw Golf 7 R проблеми з клапаном вихлопних газів

Двигун вимикається самостійно

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Тремтіння на холостому ходу

|

Нестабільна робота двигуна

|

Втрата потужності двигуна

|

Сильний запах вихлопних газів

Привіт, у мене проблема з моїм VW Golf 2009 року випуску з бензиновим двигуном. Загоряється лампочка перевірки двигуна, двигун просто глухне, втрачає потужність, працює нерівно, сильний запах вихлопних газів, і він здригається на холостому ходу. Я думаю, що це може бути функціональна несправність клапана EGR. Чи був у вас коли-небудь подібний досвід або поради щодо того, як ви змогли вирішити цю проблему в майстерні? Буду дуже вдячний за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


JWeiss78

Доброго дня, нещодавно у мене виникла подібна проблема з моїм VW Passat 2007 р.в. Я не автомобільний фахівець, але я б класифікував свої знання десь між "трохи" і "не дуже". Я поставив машину в гараж, там хлопці перевірили клапан вихлопних газів і виявили, що він несправний. Вони замінили його, і я заплатив за це 355 євро. З тих пір машина знову працює як чемпіон. Можливо, ви могли б розповісти мені більше подробиць про вашу машину, тоді я, можливо, міг би сказати точніше, чи це та сама проблема.

(Перекладено з Німецька)

SabiHell (Автор)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Звучить дуже схоже на мій Гольф. На ньому вже досить багато кілометрів, а саме 176543 км, а також пройшов деякий час з моменту останнього сервісного обслуговування. Як ви думаєте, чи може це бути причиною того, що клапан EGR зараз створює проблеми? Порадьте, як я можу запобігти цьому наступного разу? В іншому випадку, стара коробка насправді все ще працює досить добре. Напевно, доведеться їхати в гараж і замінити її. 355 євро - це досить круто, сподіваюся, мені вдасться обійтися трохи дешевше!

(Перекладено з Німецька)

JWeiss78

Мойн-Мойн, так, це цілком може бути так. У мене були такі ж симптоми, як і у вашого Golf. І дійсно, старі автомобілі або автомобілі з великим пробігом, як ваш, мають більше шансів мати проблеми з клапаном EGR. Це лише частина двигуна, і у вашому випадку він вже проїхав чималу відстань. Безумовно, останнє сервісне обслуговування також відіграє певну роль. Щоб уникнути цього в майбутньому, я б однозначно рекомендував регулярно проходити технічне обслуговування, навіть якщо це коштує грошей. Це часто дозволяє заощадити кошти в довгостроковій перспективі, тому що ви раніше помічаєте проблеми і можете виправити їх до того, як вони стануть більшими (і дорожчими). Тому я б порадив заїхати в гараж і перевірити його. У моєму випадку 355 євро включали роботу, тож, можливо, вам це обійдеться трохи дешевше - все залежить від конкретного випадку. І хто знає, можливо, це щось інше. Бажаємо успіху і сподіваємося, що ваш Гольф скоро повернеться у форму! Тримайте нас в курсі, добре?

(Перекладено з Німецька)

SabiHell (Автор)

Гей, це дійсно хороша порада! Я розумію, що регулярні перевірки мають сенс. Напевно, настав час привести мій Golf в кращу форму і перевіряти його більш регулярно. Ваше порівняння мені дуже допомогло, тож ще раз дякую! Я не знав, що це така поширена проблема з автомобілями VW. Я запишуся на прийом в гараж якомога швидше і сподіваюся, що витрати не будуть завищеними. Я буду тримати вас в курсі, як тільки дізнаюся більше. Гарного вам дня і будьте обережні за кермом!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!