VW Beetle 2004 Diesel: Симптоми та поради щодо можливих проблем з датчиком температури наддувочного повітря

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм VW Passat 2007 року випуску. Ті ж симптоми, як чорний дим при прискоренні, втрата потужності двигуна і це гучне шипіння при прискоренні. Справжній кошмар, треба сказати. Я відвезла машину в гараж, і вони провели ретельну перевірку. Виявилося, що була серйозна проблема з турбокомпресором. Справа була не тільки в датчику температури наддувного повітря. Їм довелося повністю замінити турбокомпресор, і, на щастя, після цього проблема була вирішена. Але так, ретельно перевірте свій автомобіль. Це може бути більше, ніж просто проблема з датчиком. Сподіваюсь, це допоможе! З повагою.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за відповідь. Це звучить точно як мої симптоми, це дійсно дратує. Приємно знати, що для вас це вирішилося. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? І чи сталося щось ще з того часу, чи ваш Фольксваген зараз працює без збоїв? З повагою.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, звісно, без проблем. Отже, після того, як я відвіз машину до механіка, проблема з датчиком температури наддувочного повітря була вирішена. Іноді це лише невеликий компонент, який спричиняє багато неприємностей. Ремонт джгута проводів і штекера обійшовся мені в 155 євро. Повинен сказати, що це дійсно справедлива ціна. З тих пір більше нічого не виникало, мій Фольксваген знову працює як годинник. Сподіваюся, ви зможете вирішити свою проблему так само швидко, схрестивши пальці! Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, чудово, дякую за інформацію! Це мене трохи заспокоює. Зараз я просто відвезу машину в гараж і сподіваюся, що це не буде занадто дорого. Приємно чути, що ваш Фольксваген знову працює безперебійно. Це дає мені надію на мій! Ще раз дякую і з найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

Що таке дефект p0111

(Перекладено з Французька)

Код P0111 вказує на проблему з датчиком температури впускного повітря (IAT), який вимірює температуру повітря, що надходить у двигун. Це може вплинути на продуктивність двигуна та паливну ефективність. Почніть з перевірки проводки та з'єднань датчика на наявність пошкоджень або корозії. Якщо проводка виглядає нормально, можливо, потрібно перевірити або замінити сам датчик. Дайте мені знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть будь-які інші питання!

(Перекладено з Англійська)