jasminlehmann8
VW Arteon: Виправлення та вартість ремонту індикатора подушки безпеки
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
jasminlehmann8 (Автор)
Минулого тижня я провів діагностику на авторизованій СТО після спроби їхнього першого запропонованого рішення – перевірки та чищення конекторів. Виявилося, що несправний датчик аварійного удару біля тунелю трансмісії, згідно з їхнім діагностичним скануванням. Вартість запчастин та роботи склала 450€. Моє останнє ТО було на 105000 км, а зараз у мене 110408 км. Безумовно, варто ремонтувати подушки безпеки у сертифікованих техніків, які після цього зможуть належним чином протестувати систему безпеки. Активного відклику подушок безпеки для моєї конкретної моделі немає, але я перевірив VIN-код, щоб бути впевненим. Після заміни несправного датчика подушки безпеки попереджувальна лампочка повністю зникла, і все працює належним чином. Вартість діагностики була включена до загальної вартості ремонту.
(Перекладено з Англійська)
hermannhartmann9
Дякую за оновлення щодо ремонту подушки безпеки вашого Arteon. Ваш досвід співпадає з тим, що я мав зі своїм Passat, ці системи безпеки автомобіля дійсно потребують належного діагностичного обладнання для точного визначення проблеми. Поломка датчика удару, яку ви описали, насправді більш поширена, ніж проблеми з ослабленими з'єднаннями, як у мене. Хоча мій ремонт був дешевше – 95 євро, ремонт несправного блоку датчика, природно, коштує дорожче через ціну компонента. 450 євро загалом здається розумною ціною за роботу авторизованого сервісу та новий датчик. Гарна ідея перевірити наявність повідомлень про відкликання подушок безпеки за допомогою вашого VIN-коду. Правильне спрацювання подушок безпеки значною мірою залежить від правильної роботи цих датчиків, тому використання сертифікованих техніків для ремонту було однозначно правильним вибором. Великий пробіг, який ви згадали, нагадує мені запланувати власну перевірку системи подушок безпеки найближчим часом, оскільки мій Passat наближається до аналогічних показників. Такі профілактичні огляди допомагають виявляти потенційні проблеми до того, як вони стануть проблемами безпеки. Як ви сказали, уникнення здогадок та звернення одразу до належної діагностики варте того, коли мова йде про критично важливі компоненти безпеки. Радий чути, що проблема з попереджувальним сигналом повністю усунена.
(Перекладено з Англійська)
jasminlehmann8 (Автор)
Дякую за те, що поділилися деталями ремонту. Так, мій ремонт за 450 євро був дорожчим, ніж ваша проблема з роз'ємом, але, як ви згадували, заміна датчиків природно коштує дорожче. Дуже радий, що я дотримувався належного протоколу та звернувся до сертифікованих технік для ремонту системи утримання. Діагностичне обладнання, яке вони використовували, було вражаючим, воно відразу ж визначило проблему з датчиком аварії. Набагато краще, ніж пробувати незвичні виправлення, які можуть не належним чином відновити роботу системи розгортання подушок безпеки. Перевірка на відкликання подушок безпеки була просто додатковою обережністю, оскільки безпека автомобіля – це те, з чим не варто ризикувати. Те, що попереджувальна лампочка не горить, підтверджує, що ремонт був виконаний правильно. Розумно з вашого боку планувати профілактичні перевірки на аналогічному пробігу, це може допомогти виявити проблеми на ранніх стадіях. Добре знати, що інші також зіткнулися з подібними проблемами з датчиками подушок безпеки та вирішили їх. Наявність справної системи утримання дає справжній спокій під час щоденного водіння. Шлях до авторизованої майстерні в моєму випадку однозначно окупився.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
hermannhartmann9
У мене була схожа проблема з моїм VW Passat 2021 року, який має багато спільних компонентів системи безпеки з Arteon. Маючи певний досвід у вирішенні проблем зі світловою індикацією SRS, я можу поділитися своїм шляхом пошуку несправностей. Попереджувальне світло системи безпеки раптом спалахнуло під час звичайної їзди. Після перевірки базових речей, таких як ослаблені з'єднання під сидіннями, я відвіз його до сертифікованого автосервісу, де вони провели діагностичне сканування системи датчиків подушок безпеки. Вони виявили несправне кабелене з'єднання в одному з натягувачів ременів безпеки. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включало час діагностики та усунення несправного з'єднання. Світло SRS зникло відразу після ремонту та більше не з'являлося. Щодо вашого конкретного випадку, було б корисно знати: чи з'явилося попереджувальне світло раптово чи періодично? Чи проводилися нещодавно роботи над сидіннями або салоном? Чи активні інші попереджувальні сигнали? Чи перевіряли ви технічні бюлетені про обслуговування або відкликання? Хоча кабельні з'єднання є поширеною причиною попереджувальних сигналів подушок безпеки, важливо провести належну діагностику, оскільки система безпеки є критично важливим компонентом безпеки автомобіля. Я рекомендую перевірити його в авторизованому сервісному центрі, який може правильно просканувати систему.
(Перекладено з Англійська)