VW Arteon Трансмісійне попередження: Усунення поширеної проблеми з рідиною

Минулого року я мав справу з майже ідентичними симптомами на своєму VW Passat 2015 року. Маючи певний досвід у питаннях трансмісії, описана вами поведінка ідеально відповідає тому, з чим я зіткнувся. Спочатку я думав, що це просто пов'язано з трансмісійною оливою, але майстерня діагностувала проблему низької напруги, яка впливає на блок керування трансмісією. Трансмісія автомобіля фактично захищала себе, переходячи в аварійний режим, що спричиняло ті нерегулярні схеми перемикання, які ви згадували. Повний діагноз та ремонт, включаючи перевірку працездатності трансмісії, коштували мені 240 євро. Ремонт включав перевірку та заміну деяких електричних компонентів, а не промивку трансмісії, яка б не вирішила проблему низької напруги. Перш ніж давати більш конкретні поради, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом вашого Arteon, чи виникає проблема, коли двигун холодний чи гарячий, чи помічаєте ви інші електричні проблеми, такі як приглушення світла, коли вперше з'явилася попереджувальна лампочка трансмісії? Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваш випадок моєму. Хоча стан трансмісійної рідини завжди варто перевіряти, симптоми сильно вказують на проблему електричної системи, а не просто на зношену трансмісійну олію. Щось для роздумів: відкладання ремонту може призвести до більш серйозного пошкодження трансмісії, якщо блок керування буде постійно переходити в аварійний режим.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Останнє обслуговування було 3 місяці тому, а поточний пробіг становить 81240 км. Проблема виникає переважно тоді, коли двигун прогрітий, зазвичай після 15-20 хвилин їзди. Інших електричних проблем не помічено, а вчора замиговував індикатор автоматичної трансмісії. Симптоми буксування трансмісії, схоже, збігаються з тим, що ви відчували, а ваша діагностика електричної системи має сенс, враховуючи поведінку. Перевірю на наявність проблем з пониженою напругою, а не просто буду припускати, що потрібна заміна рідини в трансмісії. Запишу на діагностику, зосередившись на блоці керування трансмісією та електричній системі. Добре знати, що може не знадобитися масштабний ремонт автоматичної коробки передач, якщо це просто проблема з напругою.

(Перекладено з Англійська)

Описані вами симптоми зниженої напруги точно відповідають моєму досвіду, особливо збіг проблем, що з'являються після прогріву двигуна. Швидка діагностика проблем з трансмісією була точно правильним рішенням. Після усунення електричної проблеми на моєму Passat я відразу помітив значне покращення роботи трансмісії. Лампа попередження трансмісії більше не загорялася, а нерегулярні схеми перемикання повністю зникли. Варто згадати одну технічну деталь: майстерня виявила, що коливання температури викликали переривчасті проблеми з підключенням у блоці керування трансмісією, що призводило до цих симптомів при прогріванні. Пробуксовка трансмісії насправді була аварійним режимом, а не механічним зносом. Ремонт включав очищення електричних з'єднань та заміну несправного регулятора напруги. Промивання трансмісії було не потрібним, оскільки проблеми з трансмісією були електричними, а не пов'язаними з рідиною. Загальний час ремонту склав менше 4 годин. Оскільки ваш пробіг та симптоми настільки схожі на мої, я дуже підозрюю, що ви маєте справу з тією ж причиною. Швидка поява попереджувальних лампочок також відповідає схемі електричної несправності, а не поступового зносу трансмісії. Вартість ремонту в 240 євро, яку я згадував, включала повне діагностичне тестування, але ціни можуть відрізнятися залежно від доступності запчастин та тарифів на роботу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисну інформацію. Врахувавши всі відгуки, я вирішив записати свій Arteon на діагностику цього тижня. Ваш досвід з проблемами електричної системи набагато зрозуміліший, ніж моя початкова теорія про проблеми з гідравлічною рідиною. Той факт, що проблеми з трансмісією виникають на розігрітому двигуні, дійсно відповідає сценарію з проблемою напруги, який ви описали. Приємно знати, що у вашому випадку ремонт електричних компонентів повністю усунув проблеми з автоматичною коробкою передач, а не потребував серйозного ремонту трансмісії. Попрошу майстерню спочатку перевірити регулятор напруги та з'єднання блоку керування трансмісією. Знання того, що ремонт може коштувати близько 240 євро і зайняти близько 4 годин, допомагає встановити реалістичні очікування щодо візиту. Дійсно ціную детальні пояснення того, як попереджувальна лампочка трансмісії пов'язана з електричною системою, а не просто припускати, що причина – зношене масло трансмісії. Оновлю інформацію, як тільки отримаю результати діагностики.

(Перекладено з Англійська)