Втрата потужності та ривки Porsche 991: власники діляться історіями

У мене була така ж проблема з моїм Porsche Cayman S 2015 року випуску минулого літа. Симптоми точно відповідали тому, що ви описуєте: втрата потужності, грубий холостий хід, ривки під час прискорення і ця жахлива лампочка перевірки двигуна. Я відвіз машину до свого дилера Porsche, і вони діагностували несправність вентиляційної лінії від бака до клапана DMTL. Трубка була тріснута і спричиняла витік пари, що призвело до порушення тиску в паливній системі. Не надто серйозна проблема, якщо її швидко усунути, але точно не те, що ви хочете ігнорувати, оскільки це може вплинути на компоненти паливної системи в довгостроковій перспективі. У моєму випадку вони замінили вентиляційні лінії та провели повну перевірку системи. З тих пір машина працює ідеально. Я б настійно рекомендував звернутися до сертифікованого дилера Porsche, у них є відповідні діагностичні інструменти та досвід у вирішенні цих специфічних проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Радий чути, що це була лише проблема з вентиляційною лінією. Мої симптоми звучать ідентично тому, що було у вас. Я вже думав про те, щоб записатися на прийом до місцевого дилера Porsche на завтра. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно вони взяли з вас за ремонт? І чи не виникало з того часу якихось інших проблем? Просто хочу переконатися, що я готовий до того, що мене чекає.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий повідомити вам новини. Так, мені полагодили проблему у дилера Porsche, і заміна дефектних вентиляційних ліній від бака до клапана обійшлася мені рівно в 205 євро. Після цього система вентиляції бака і клапан DMTL працюють ідеально, більше ніяких кодів помилок або проблем! З тих пір я проїхав чимало миль, і машина працює як уві сні. Ніяких втрат потужності, ніяких ривків, і цей дратівливий грубий холостий хід повністю зник. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, щоб отримати її належним чином відремонтованою у дилера. Вони дійсно знають, що роблять з цими Porsche. Після ремонту не виникло жодної проблеми, тому я б сказав, що ви зробили правильний вибір, звернувшись до дилера. Краще зробити все правильно з першого разу, ніж возитися з майстернями, які можуть бути не так добре знайомі з цими специфічними проблемами. Дайте мені знати, як все пройде!

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити всім новини, сьогодні забрав свою машину від дилера Porsche, і ого, яка різниця! Ви були праві щодо проблеми з вентиляційною лінією. У моїй теж знайшли тріщину, як і у вас. Рахунок склав близько 220 євро, що не так вже й погано, як я очікував. Весь процес пройшов досить гладко. Відвіз машину вчора вранці, вони одразу ж поставили діагноз і полагодили її до обіду. Зараз машина працює як нова, більше ніяких втрат потужності, ривків або грубого холостого ходу. Лампочка "Check engine" теж зникла. Таке полегшення! Ще раз дякую за вашу рекомендацію про поїздку до дилера. Вони дійсно знають свою справу, і я, ймовірно, врятував себе від більшого головного болю в майбутньому, полагодивши його належним чином. Приємно, що мій Porsche повернувся до свого нормального стану! Збираюся проїхатися на ньому в ці вихідні, щоб переконатися, що все ідеально, але поки що я дуже задоволений тим, як все вийшло. Дякую всім за допомогу!

(Перекладено з Англійська)