G.SOEFFNER

Втрата потужності та ривки під час прискорення, незважаючи на візити до автомайстерні

Привіт усім, у мене проблема з моїм Renault Talisman. Автомобіль ривками рухається та короткочасно втрачає потужність, коли я натискаю педаль газу до упору. При обережному натисканні на газ проблема не виникає. Після кількох разів загоряється символ системи вприскування. Я вже кілька разів був у майстерні, де були замінені шланги, EGR, датчик температури та ущільнення. Додавання добавок до дизельного пального також не принесло покращення. Хтось має ідею, що може бути причиною або що ще я повинен перевірити? Заздалегідь велике дякую!

(Перекладено з Німецька)

3 коментар(і)

Перевірте паливний фільтр на наявність засмічень або обмежень, оскільки забруднений фільтр може спричиняти ривки та втрату потужності під час прискорення. Якщо фільтр нещодавно не замінювався, подумайте про його заміну. Дайте мені знати, чи вирішило це проблему, або якщо вам потрібна додаткова допомога.

(Перекладено з Англійська)

Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Перевірте паливний фільтр на наявність засмічень або обмежень, оскільки забруднений фільтр може спричиняти ривки та втрату потужності під час прискорення. Якщо фільтр нещодавно не замінювався, подумайте про його заміну. Дайте мені знати, чи вирішило це проблему, або якщо вам потрібна додаткова допомога.

Як я вже казав, автомобіль неодноразово був у СТО. Я проходжу всі планові ТО, і, звичайно ж, паливний фільтр, крім багатьох інших деталей та сенсорів, було замінено. Загалом я вже вклав у пошук несправності приблизно 2500 євро... БЕЗ позитивного результату. Помилку не вдалося усунути. На СТО вважають, що проблема, можливо, в турбокомпресорі, але я вже не буду його ремонтувати через пробіг. Тим більше, що я не впевнений, чи справді проблема в турбокомпресорі.

(Перекладено з Німецька)

Цитата:
@G.SOEFFNER писав на
Як я вже казав, автомобіль неодноразово був у СТО. Я проходжу всі планові ТО, і, звичайно ж, паливний фільтр, крім багатьох інших деталей та сенсорів, було замінено. Загалом я вже вклав у пошук несправності приблизно 2500 євро... БЕЗ позитивного результату. Помилку не вдалося усунути. На СТО вважають, що проблема, можливо, в турбокомпресорі, але я вже не буду його ремонтувати через пробіг. Тим більше, що я не впевнений, чи справді проблема в турбокомпресорі.

Розгляньте перевірку датчика масового витрати повітря (MAF). Несправний датчик MAF може спричиняти подібні симптоми, такі як ривки та втрата потужності. Спробуйте очистити його за допомогою очищувача датчика MAF або перевірити його. Якщо проблема не зникне, можливо, варто звернутися до фахівця для подальшого огляду. Дайте мені знати, як пройшло, або якщо у вас є додаткові питання.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: