Втрата потужності, надмірна витрата пального та чорний дим у Pathfinder 2013 року випуску: Поради щодо ймовірної несправності датчика рівня пального

Привіт, - у мене була схожа проблема з моїм Murano 2011 року, ще одним звіром від Nissan. Повинен сказати, що спочатку було справжнім болем мати справу з нею. Просто щоб попередити вас, я б сказав, що у мене є досить солідний досвід роботи з автомобілями. Заїхав до місцевої майстерні, де працюють хороші механіки з ніссанівським ноу-хау. Після деяких пошуків виявилося, що винуватцем був дефектний джгут проводів/штекер - звучить дуже схоже на те, що може статися з вашим Pathfinder. Зрештою, це обійшлося мені в 95 євро, що, безумовно, коштувало того, щоб повернути стару подружку до нормальної роботи. Чи є у вашого Pathfinder якісь особливі модифікації або проблеми, про які я повинен знати? Це допоможе мені дати вам більш конкретну пораду. Тримайтеся, ми з цим розберемося!

(Перекладено з Німецька)

Щиро дякую, що поділилися своїм досвідом. Я ціную ваше розуміння. Мій Pathfinder не має ніяких модифікацій як таких, він досить стандартний. Пробіг близько 193454 км, і остання поїздка на сервіс була досить рутинною, нічого особливого, звичайна заміна масла, фільтрів і тому подібне. Ваша історія звучить дуже переконливо, і зараз я розглядаю можливість несправності джгута проводів. Приємно знати, що це не коштувало вам руки і ноги в кінцевому підсумку. Я обов'язково повідомлю вас, як тільки перевірю. Дякуємо за пораду!

(Перекладено з Німецька)

Привіт ще раз. Виходячи з інформації, яку ви надали, і враховуючи, що ваш Pathfinder майже на заводських налаштуваннях, я б однозначно схилявся до проблеми з проводкою або несправним датчиком. Враховуючи пробіг вашого автомобіля, не дивно, що щось подібне може виникнути. Помітили витік масла або погану роботу свічок запалювання останнім часом? Це також може вказувати на проблеми з двигуном. Я б порадив звернутися до хорошого, досвідченого механіка, щоб він подивився на це. Подивіться, чи може він провести діагностику, щоб виявити будь-які потенційні несправні деталі або дроти. Це може виявитися лише ранньою ознакою того, що компонент потребує заміни через нормальний знос. Крім того, майте на увазі, що хоча вартість мого ремонту не була непомірною, вона може змінюватися залежно від вашого місцезнаходження та конкретної проблеми. Сподіваємось, це не пропалить занадто велику дірку у вашій кишені! Тримайте нас в курсі оновлень і не соромтеся задавати мені будь-які питання. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Гей, ти мені дуже допомогла. Це починає мати сенс. Так, під час останнього обслуговування були сліди витоку мастила, але тоді я не сприйняв це серйозно. Я не помітив нічого поганого в роботі свічок запалювання, але я обов'язково перевірю їх зараз, разом з проблемою з проводкою або датчиком. Згоден, старенька має чимало миль за плечима, і зносу можна було б очікувати. Я обов'язково знайду надійного механіка і зроблю хорошу діагностику. Дякую, що попередили про варіативність цін - буду готуватися, але, принаймні, це допомагає знати, у що я можу вляпатися. Не сумнівайтеся, я буду тримати вас в курсі і, можливо, повернуся, якщо у мене з'являться ще питання. Ви були справжнім другом! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)