Втрата потужності Jaguar X вказує на проблему з датчиком температури

Минулого року у мене була схожа проблема з моїм Jaguar S Type 2006, тож я маю певний досвід у вирішенні проблем з датчиком вихлопних газів. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, з якими я зіткнувся: зниження потужності, підвищена витрата пального і контрольна лампа двигуна. Спочатку я думав, що справа в каталітичному нейтралізаторі, але в майстерні діагностували несправність датчика температури вихлопних газів. Система контролю викидів отримувала неправильні показники, через що двигун працював у режимі підвищеної токсичності. Після заміни датчика і повторного калібрування витрата палива повернулася до норми, і двигун знову став працювати на повну потужність. Загальна вартість ремонту склала 265 євро, включаючи запчастини та роботу. Сама заміна датчика зайняла близько 2 годин. Варто зазначити, що вони також перевірили навколишні компоненти вихлопної системи і виявили невеликий витік, який потрібно було усунути. Не могли б ви дати більш конкретну пораду? Поточний пробіг вашого X Type, будь-які незвичні звуки чи запахи з вихлопної системи, чи помічаєте ви проблеми під час холодного запуску, чи є у вас доступ до діагностичних кодів з контрольної лампочки двигуна Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша ситуація тому, з чим я зіткнувся під час заміни датчика.

(Перекладено з Англійська)

Останнє технічне обслуговування було проведено на 62000 км пробігу, всього 1484 км тому. Перевірка вихлопної системи під час сервісного обслуговування не виявила видимих проблем, але незабаром після цього з'явилася лампочка управління двигуном. Діагностичні коди, про які ви згадали, безумовно допомогли б. У моєму місцевому магазині є сканер, тож я перевірю ці коди, перш ніж приступати до ремонту. Вартість заміни теплового датчика здається розумною - 265 євро. Оскільки сервіс був нещодавно, вони могли помітити інші потенційні проблеми з компонентами вихлопної системи. Ми перевіримо звіт про обслуговування та зчитаємо коди. Якщо виявиться, що справа лише в датчику, це буде великим полегшенням порівняно з більш масштабним ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як я пройшов через цей ремонт на моєму S Type, перевірка діагностичних кодів - це, безумовно, правильний крок. Коли мій датчик температури вихлопних газів вийшов з ладу, коди вказували безпосередньо на несправність датчика, що спростило діагностику. Оскільки нещодавній сервіс не виявив очевидних проблем з вихлопною системою, це ще більше підтверджує ймовірність проблеми з датчиком. У моєму випадку на роботу системи контролю викидів також вплинули неправильні показання датчика температури, але інші компоненти не були фізично пошкоджені. Невеликий пробіг після останнього сервісного обслуговування фактично відповідає моєму досвіду, несправності датчиків можуть виникати раптово. Мої проблеми почалися приблизно через 2000 км після планового обслуговування. Хороша новина полягає в тому, що якщо діагностичні коди збігаються з моїми, то заміна датчика повинна усунути всі три симптоми: втрату потужності, витрату палива і контрольну лампочку двигуна. Порада з мого досвіду ремонту: під час заміни переконайтеся, що вони перевірили джгут проводки датчика. Мій механік виявив незначну корозію на роз'ємах, що могло з часом знову спричинити ті ж самі проблеми. Очищення та захист цих з'єднань додало мінімальних витрат, але забезпечило довгостроковий спокій.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про перевірку джгута проводів. Щойно повернувся з майстерні з діагностичними кодами, і вони підтверджують несправність датчика вихлопних газів, зокрема, пов'язану з коливаннями температури. Система управління двигуном однозначно отримує некоректні дані. Механік також перевірив згадані вами з'єднання проводки і виявив, що вони чисті, тож, сподіваємось, ніяких додаткових робіт не знадобиться. За повний ремонт вони запропонували 280 євро, що трохи більше, ніж ви очікували, але все ж таки розумно. Вони можуть прийняти мене завтра вранці. У майстерні підтвердили відсутність інших проблем з вихлопною системою, що збігається з результатами нещодавнього сервісного огляду. Зважаючи на те, що симптоми дуже схожі на ваш досвід, а діагностичні коди вказують на датчик, я впевнено можу приступити до заміни. Я повідомлю про результати ремонту, але, схоже, це має вирішити проблеми з потужністю та витратою палива.

(Перекладено з Англійська)