Втрата потужності гібридного BMW 5 та таємниця невдалих викидів

Привіт! У мене були дуже схожі проблеми з моїм гібридним BMW 3 серії 2020 року випуску минулої зими. Почалося з лампочки перевірки двигуна та зниження потужності, як і у вас. Витік вихлопних газів спричиняв неправильні показники в системі викидів, що викликало режим зниження потужності, це функція безпеки в цих автомобілях. Після ретельної перевірки з'ясувалося, що у випускному колекторі утворилася тріщина, яка впливала на систему каталізатора NOx. Це було досить серйозно, оскільки могло призвести до пошкодження інших компонентів, якби не було вжито заходів. Ремонт включав заміну колектора та каталізатора в зборі. Це була робота на кілька днів, але вона варта того, щоб її виконати як слід. Я б радив спочатку провести належну діагностику. Ці гібридні системи складні, і симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми. Переконайтеся, що той, хто буде її ремонтувати, має спеціальний досвід роботи з гібридними системами BMW, адже вони суттєво відрізняються від звичайних моделей. Щасти вам з ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом, звучить саме як те, з чим я маю справу! Це дуже корисно. Чи можу я запитати, скільки вам коштувала заміна колектора та каталізатора? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після того, як це було виправлено? Насправді намагаюся зрозуміти, що мене чекає тут, як з точки зору ремонту, так і з точки зору бюджету.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! З радістю повідомляю вам оновлення! Після того, як його належним чином відремонтували, у мене не було жодних проблем, він працює як уві сні. Вся проблема зі старінням каталізатора накопичувача NOx була повністю вирішена, а ремонт витоку вихлопних газів виявився напрочуд розумним - 265 євро. Набагато менше, ніж я спочатку побоювався! Найкраще те, що потужність повністю повернулася до норми, і я проходжу тести на викиди з честю. Повірте, ремонт був того вартий. Мій BMW працює точно так, як повинен, і з тих пір я не бачив цієї набридливої лампочки перевірки двигуна. Просто переконайтеся, що ви знайшли механіка, який дійсно знає ці гібридні системи, це те, що зробило різницю в моєму випадку. Вони одразу помітили проблему і виправили її належним чином з першого разу. Чесно кажучи, це таке полегшення, що проблему вирішено, і машина почувається краще, ніж будь-коли. Сподіваюся, це допоможе вам отримати краще уявлення про те, з чим ви можете зіткнутися. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Ви допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Я щойно повернувся від механіка, який спеціалізується на гібридах, і знаєте що? Ви були влучні! У мене була майже така ж проблема, як ви описали. Сьогодні вранці все зробили, замінили каталізатор і усунули невеликий витік вихлопних газів. Все це зайняло близько шести годин, але яка різниця! Машина знову працює плавно, більше немає втрати потужності, і ця дратівлива контрольна лампочка двигуна нарешті зникла. Ціна була досить близькою до тієї, що ви заплатили, що було величезним полегшенням. Безумовно, варто було звернутися до когось, хто добре розбирається в цих системах. Вони навіть показали мені, що було не так, і пояснили все чітко, такий відмінний досвід від мого останнього візиту до механіка. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, допомогли мені прийняти правильне рішення замість того, щоб відкладати його і потенційно завдати ще більшої шкоди. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)