Втрата потужності дизеля та дим: Проблеми DPF вирішені всередині

Як людина з помірним досвідом обслуговування дизельних автомобілів, я мав дуже схожу проблему з моєю дизельною Audi A4 2003 року випуску близько року тому. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: зниження потужності та дим під час прискорення. Після огляду автомобіля в моїй майстерні підтвердили, що сажовий фільтр був повністю засмічений і не підлягав очищенню. Вони пояснили, що спроба регенерації не вирішить проблему через стан фільтра. Вихлопна система потребувала належної уваги, щоб запобігти подальшим проблемам з двигуном. Було виконано повний ремонт: Зняття старого DPF, встановлення нового фільтра, перезавантаження системи управління двигуном, перевірка паливної ефективності після ремонту Загальна вартість ремонту склала 1550 євро, але покращення роботи двигуна було помітним одразу. Тепер двигун працює плавніше, а паливна ефективність повернулася до нормального рівня. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, не могли б ви поділитися інформацією: Поточний пробіг вашого A3? Як давно ви помітили ці симптоми? Чи проводилося раніше технічне обслуговування DPF? Ви переважно їздите на короткі чи довгі відстані? Ця інформація допоможе визначити, чи можна обійтися очищенням у вашому випадку, чи необхідна заміна.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за відгук. Мій A3 має пробіг 166884 км, і останнє велике технічне обслуговування було 6 місяців тому. Проблеми з димом і потужністю почалися близько 3 тижнів тому. Автомобіль щодня використовується для тривалих поїздок, тому вихлопна система зазвичай має хороші шанси досягти належної робочої температури. Під час останнього сервісного обслуговування майстерня провела перевірку датчиків, але тоді не виявила жодних проблем з DPF. На той момент регенерація не була потрібна. Цікаво, що ви згадали про вартість, місцевий магазин запропонував мені 1200 євро за повну заміну, що здається розумним порівняно з вашим досвідом.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що надали цю інформацію. Судячи з вашого пробігу та стилю водіння, ваша ситуація видається менш серйозною, ніж та, з якою я зіткнувся з моїм A4. Оскільки ви регулярно їздите на довгі відстані, ваш DPF має кращі можливості для природної регенерації порівняно з моїм переважно міським стилем водіння. Той факт, що 6 місяців тому несправність датчика не була виявлена, а симптоми з'явилися нещодавно, свідчить про те, що ваш фільтр DPF ще можна врятувати за допомогою професійного очищення, а не повної заміни. Коли мій фільтр вийшов з ладу, симптоми поступово погіршувалися протягом декількох місяців. У моєму випадку занадто довге очікування призвело до того, що вартість заміни була вищою - 1550 євро. Ціна заміни в 1200 євро, яку ви отримали, є конкурентоспроможною, але я б рекомендував спочатку звернутися до професійної служби очищення DPF, яка зазвичай коштує від 300 до 500 євро. Пізніше мій механік сказав мені, що якщо виявити ці проблеми на ранніх стадіях, то часто очищення може відновити належну роботу. Враховуючи вашу регулярну їзду по шосе і відносно недавні чіткі показання датчиків, початок з очищення може заощадити вам значні гроші, одночасно вирішивши проблеми з потужністю і димом. Просто переконайтеся, що майстерня виконає ретельну перевірку вихлопної системи, щоб виключити будь-які інші фактори, які можуть вплинути на проблему, перш ніж продовжувати.

(Перекладено з Англійська)

Моя ситуація здається менш серйозною, ніж у вас, і ваша пропозиція спробувати спочатку почистити має сенс. Проблеми з протитиском і димом, безумовно, викликають занепокоєння, але з огляду на мої регулярні тривалі поїздки, які дозволяють проводити належні цикли регенерації, я спочатку спробую очистити систему. Я зв'язався з іншою майстернею, яка спеціалізується на обслуговуванні вихлопних систем, і вони запропонували повну послугу очищення DPF з діагностикою за 400 євро. Це здається розумною відправною точкою, враховуючи обставини, що склалися. Вони зазначили, що спочатку проведуть повний огляд автомобіля, щоб переконатися, що жодні інші компоненти не впливають на роботу DPF. Якщо очищення не покращить паливну ефективність і не вирішить проблеми з потужністю, я завжди можу перейти до повної заміни пізніше. Принаймні, таким чином я застосовую системний підхід до процесу ремонту, а не переходжу одразу до найдорожчого рішення. Я замовлю послугу чистки на наступний тиждень і повідомлю, якщо хтось ще зіткнеться з подібними проблемами в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)