sinamueller49
Втрата потужності дизеля BMW X7: таємниця впускного колектора
Тремтіння на холостому ходу
Ривки при прискоренні
Низька економія пального
Втрата потужності двигуна
Гучне шипіння під час прискорення
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися інформацією про свій X5! Це дуже корисно, оскільки звучить саме так, як у мене. Мої симптоми повністю збігаються з вашими. Приємно знати, що це можна було виправити і ваша машина зараз працює добре. Чи не могли б ви розповісти мені, який збиток був нанесений вашому гаманцю? А також, чи не з'явилося ще якихось проблем після ремонту? Просто хочу переконатися, що я готовий до того, що мене чекає.
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Продовжую ремонт свого X5, дуже радий, що зміг допомогти! Так, все це коштувало мені 465 євро за ремонт несправного перемикача управління впускним колектором, але, чесно кажучи, це було варте кожної копійки. Після ремонту, який відбувся близько шести тижнів тому, мій автомобіль працює як уві сні, більше ніякого шипіння, потужність повернулася до норми, а витрата пального саме така, як і повинна бути. Після ремонту не було жодних проблем. Механік дійсно знав свою справу і полагодив її з першого разу. Різниця в тому, як машина працює зараз, порівняно з тим, що було раніше, як день і ніч. Пам'ятаєте, ми говорили про набридливу нерівну їзду і втрату потужності? Повністю зникли. Серйозно, розберіться з цим раніше, ніж пізніше, ваші симптоми ідентичні тим, з якими я мав справу, і якщо відкладати це на потім, то в майбутньому ви отримаєте ще більше головного болю. Повірте, ви одразу відчуєте різницю, як тільки вилікуєтесь!
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую за детальний відгук! Прочитавши про ваш досвід, я наважився і вчора відвіз свій X7 до іншого механіка. Ви не повірите, діагноз точно такий же, як і у вас! Перемикач управління впускним колектором був розстріляний. Ремонт зайняв близько 6 годин, і хоча він коштував недешево, машина тепер працює чудово. Більше ніякого шипіння, потужність повернулася, і двигун знову працює плавно. Таке полегшення! Механік був дуже ретельним і навіть показав мені несправні деталі. Дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж продовжити ремонт. Ваш досвід надав мені впевненості, що все буде зроблено швидко, замість того, щоб чекати і потенційно завдати ще більшої шкоди. Ще раз дякую за всю вашу допомогу, ви врятували мене від набагато більшого стресу і, ймовірно, більшого рахунку за ремонт в майбутньому!
(Перекладено з Англійська)
Минулого місяця у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW X5 30d 2020 року випуску. Симптоми були точнісінько такі, як ви описали: втрата потужності, нерівна робота і характерне шипіння. Перемикач керування впускним колектором, безумовно, був несправний, що призвело до несправності цих заслінок. Я полагодив його в гаражі, і він потребував повної заміни колектора в зборі. Заслінки заїдали, що призводило до неправильного розподілу повітря і псувало паливну суміш. Це була досить серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки впливала на роботу двигуна і могла призвести до більших пошкоджень. Ремонт зайняв близько 5 годин. Під час ремонту також почистили клапан вихлопних газів, оскільки його все одно довелося знімати. Після ремонту двигун запрацював як новий, витрата палива повернулася до норми, а дратівливе шипіння повністю зникло. Не відкладайте цей ремонт, інакше симптоми тільки погіршаться і потенційно можуть призвести до більш дорогого пошкодження інших компонентів двигуна.
(Перекладено з Англійська)