Втрата потужності BMW i3: попередження про несправність датчика колектора

Минулого місяця у мене виникла схожа проблема з моїм гібридним BMW i8 2020 року випуску. Мої симптоми точно збігалися з вашими: втрата потужності, підвищена витрата пального та жахлива контрольна лампа двигуна. Відвіз машину в гараж, і вони діагностували великий витік вакууму у впускній системі. Датчик тиску в колекторі показував неправильні показники через витік, але це не було першопричиною. Виявилося, що прокладка між впускним колектором і головкою блоку циліндрів дуже сильно пошкоджена. Це була серйозна робота, яка вимагала розбирання значної частини моторного відсіку, щоб отримати доступ до прокладки і виправити її належним чином. Механікам довелося повністю зняти впускний колектор, щоб замінити прокладку і перевірити, чи немає інших потенційних витоків. Вони також почистили корпус дросельної заслінки, оскільки він мав ознаки накопичення вуглецю. Зараз машина працює як нова, потужність повернулася, економія палива в нормі, і більше не загоряється лампочка перевірки двигуна. Виходячи з ваших симптомів, я б рекомендував якнайшвидше перевірити двигун, перш ніж він потенційно спричинить ще більше проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно! Діагностика витоку вакууму має сенс, враховуючи те, що сталося з моїм i3. Я радий чути, що ви розібралися з цією проблемою належним чином. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються? Хотілося б знати, оскільки я намагаюся скласти бюджет на цей ремонт і хочу бути впевненим, що я готовий до будь-яких потенційних подальших проблем.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, радий розповісти вам деталі. Щойно повернувся від механіка, вони знайшли і полагодили несправний датчик тиску в колекторі, але головним винуватцем був дійсно витік вакууму, про який я згадував раніше. Загальний рахунок склав 235 євро за всю роботу, що, чесно кажучи, не так вже й погано, як я очікував, враховуючи, скільки роботи їм довелося виконати. Після ремонту мій i8 працює абсолютно фантастично, як зовсім інший автомобіль! Більше немає проблем з потужністю, паливна економічність повернулася до норми, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна більше не показує своє обличчя. Минуло вже близько шести тижнів, і жодних примх чи проблем, про які можна було б повідомити. У ремонтній майстерні виконали дійсно ретельну роботу, все почистили, поки були там, і навіть добре почистили корпус дросельної заслінки, як я вже згадував раніше. Іноді такі проблеми можуть перерости в більші, якщо їх не вирішити, тому я радий, що вчасно звернувся до них. Повірте, ви одразу помітите різницю, як тільки виправите свою проблему!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всі деталі! Я сам щойно повернувся від механіка і хотів поділитися, як все пройшло. Знайшов авторитетну майстерню, і вони виконали фантастичну роботу. Ви були праві щодо витоку вакууму, який був основною проблемою. Як не дивно, вони також виявили нагар, який потрібно було почистити. Весь ремонт зайняв близько чотирьох годин, але це було того варте. Загальна вартість вийшла трохи більшою, ніж у вас, тому що їм довелося замінити пару зношених шлангів, але я просто радий, що все полагодили. Тепер машина відчуває себе зовсім по-іншому, набагато краще реагує, а економія палива значно покращилася. Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися з цією проблемою. Я дуже ціную, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом. Це допомогло мені відчути себе набагато впевненіше, коли я вирішив відремонтувати машину, замість того, щоб відкладати її. Тепер я точно знаю, на що звертати увагу в майбутньому!

(Перекладено з Англійська)