Втрата потужності BMW 3 серії: чи може вона працювати на холостому ходу?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року я зіткнувся з дуже схожою проблемою на своєму BMW 5 серії 2019 року випуску. У моєї машини були майже ті ж самі симптоми: нерівна робота двигуна, ривки при прискоренні та набридлива лампочка чек-контролю двигуна. Після того, як я відвіз її до мого довіреного механіка, вони діагностували несправність паливної форсунки. Ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся мені приблизно в 515 євро. Довелося замінити одну несправну форсунку і перевірити інші, щоб переконатися, що все працює належним чином. Схоже, що у вас може бути така ж проблема, але я хотів би знати: Чи двигун дає більше перебоїв, коли він холодний або теплий? Чи помітили ви незвичну витрату пального? Чи з'являються якісь специфічні коди помилок? Якщо ви поділитеся цими деталями, я зможу дати вам більш конкретну пораду, виходячи з мого досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! На моєму автомобілі 80656 KM, і минулого місяця я проходив технічне обслуговування. Я точно помічаю, що двигун частіше дає пропуски, коли він холодний, особливо під час ранкового запуску. За останні кілька тижнів витрата палива зросла приблизно на 15%. Коди помилок ще не витягнув, але планую зробити це завтра. Ваша ситуація з паливною форсункою дуже схожа на мою. Чи помічали ви якісь специфічні запахи або дим з вихлопної труби до того, як її полагодили? Я б хотів виявити цю проблему на ранній стадії, перш ніж вона може завдати ще більшої шкоди.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякуємо за детальну інформацію про вашу 3 Серію. Ваші симптоми стають все більш і більш схожими на те, що я відчував з моєю 5-ою серією. Так, я точно помітив ті ж самі проблеми з холодним запуском, а ранкова осічка була дійсно очевидною. Підвищена витрата пального, яку ви спостерігаєте, - це те саме, що сталося з моїм автомобілем. До того, як я полагодив інжектор, я помітив трохи сильніший запах пального з вихлопу, особливо під час важкого холодного старту. Але ніякого незвичайного диму не було. Тепер я ще більше переконаний, що ви маєте справу з несправною форсункою, як і я. Проблеми з холодним запуском і підвищена витрата палива - класичні ознаки. Отримання кодів помилок допоможе підтвердити це, але я б'юся об заклад, що це та сама проблема. Просто не затягуйте з перевіркою. Я зволікав близько двох тижнів після того, як вперше помітив симптоми, і мій механік сказав, що мені пощастило, що це не призвело до пошкодження каталітичного нейтралізатора. Ці BMW можуть бути чутливими до надто тривалої роботи на бідному паливі. Дайте мені знати, що показують ці коди помилок, коли ви їх отримаєте. Якщо це будуть ті ж самі коди, що й у мене, я зможу точно сказати вам, що мій механік зробив для їх усунення.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну консультацію! Ви дійсно допомагаєте мені відчувати себе більш впевнено щодо того, з чим я можу мати справу. Завтра вранці я обов'язково перевірю ці коди помилок. Щодо запаху пального, про який ви згадали, я теж помітив його під час холодного запуску, що ще більше переконує мене в тому, що справа може бути в інжекторі. Я вдячний за попередження про можливе пошкодження каталітичного нейтралізатора. Почувши це, я вже зателефонував своєму механіку і призначив зустріч на післязавтра. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, особливо з такими потужними двигунами. Вартість ремонту, яку ви назвали, також здається розумною, допомагає мені знати, чого очікувати. Я обов'язково повідомлю вам, як тільки отримаю коди і почую, що скаже мій механік. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе набагато менш занепокоєним щодо всієї ситуації!

(Перекладено з Англійська)