SteffenSchu
Втрата потужності BMW 2-Series: Симптоми та рішення для бідних двигунів
Втрата потужності двигуна
Ривки при прискоренні
Тремтіння на холостому ходу
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Англійська)
6 коментар(і)
Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? І чи все йшло гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Просто хочу переконатися, що я правильно склав бюджет і знаю, чого очікувати.
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Так, після ремонту моя машина їде як уві сні. Заміна несправної форсунки обійшлася мені в 515 євро, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Двигун більше не працює на холостих обертах, що, безумовно, було причиною всіх наших схожих проблем. Після ремонту він працює ідеально, плавне прискорення, більше ніякої нерівномірної роботи, і потужність повернулася до норми. Приємним бонусом стала і економія пального, що теж дуже приємно. Лампочка перевірки двигуна також більше не загоряється, що є великим полегшенням! Я дуже радий, що вчасно звернувся до хорошого механіка. Моя порада - не чекайте, ці симптоми не зникнуть самі по собі, і ви точно не хочете, щоб у майбутньому у вас виникли серйозні проблеми з двигуном. Просто переконайтеся, що той, хто працює над ним, знає паливні системи BMW. Їм потрібне відповідне діагностичне обладнання, щоб належним чином перевірити систему впорскування. Але як тільки її буде відремонтовано, ви зможете продовжувати рух!
(Перекладено з Англійська)
Просто хотів повідомити вам всім, що вчора я відвіз машину до механіка, і ви були праві! Це дійсно була погана паливна форсунка. Механік виявив це після проведення деяких тестів, і вони показали мені, що картина розпилення була переплутана. Врешті-решт замінили дві форсунки, оскільки ще одна теж виглядала не дуже добре. Все це обійшлося мені приблизно в 650 євро, трохи більше, ніж ви заплатили, але вони також зробили повне очищення паливної системи. Після цього я взяв її проїхатися, і вау, яка різниця! Двигун знову працює рівно, і ця дратівлива втрата потужності повністю зникла. Індикатор перевірки двигуна теж не світиться. Дуже вдячний всім за поради. Нервував через вибір механіка, але знайшов хорошого, який дійсно знайшов час, щоб все пояснити. Вони навіть показали мені старі форсунки і вказали на нагар. Однозначно збережу їх номер для майбутніх ремонтів! Гадаю, іноді потрібно просто проковтнути кулю і полагодити все належним чином. Ще раз дякую, що допомогли мені уникнути потенційно більшого головного болю в майбутньому!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, мій X3 має систему LPG, і час від часу вона має слабкий контакт, а потім, здається, працює занадто бідно протягом 2-3 секунд, і загоряється лампочка двигуна. На бензині лампочка двигуна не вмикається, я вже проїхав 6000 км, а на зрідженому газі лампочка вмикається кожні 500 - 1500 км На жаль, я не можу усунути нещільний контакт, тому єдине, що мені залишається - це видалити лампочку двигуна. Тому що він не смикається, а також працює нормально Привіт, Ганс
(Перекладено з Німецька)
@Johann
Привіт, мій X3 має систему LPG, і час від часу вона має слабкий контакт, а потім, здається, працює занадто бідно протягом 2-3 секунд, і загоряється лампочка двигуна. На бензині лампочка двигуна не вмикається, я вже проїхав 6000 км, а на зрідженому газі лампочка вмикається кожні 500 - 1500 км На жаль, я не можу усунути нещільний контакт, тому єдине, що мені залишається - це видалити лампочку двигуна. Тому що він не смикається, а також працює нормально
Привіт, Ганс
Перевірте електропроводку та роз'єми системи ГБО на наявність ознак зносу або корозії, оскільки це може спричинити перебої в роботі. Переконайтеся, що всі з'єднання надійні та чисті. Якщо проблема не зникає, зверніться до фахівця для перевірки системи ГБО, оскільки робота на бідному паливі з часом може призвести до пошкодження двигуна. Дайте мені знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!
(Перекладено з Англійська)
Минулого місяця у мене виникла така ж проблема з моїм BMW 3 серії 2017 року. Симптоми точно відповідали вашим: втрата потужності, нерівномірний хід і контрольна лампа двигуна. Виявилося, що несправна паливна форсунка. Віддав на діагностику в гараж, і сканування показало, що форсунка розпилювала паливо нерегулярно, що призводило до неповного згоряння. Механік виявив нагар і тріщину в інжекторі. Це було насправді досить серйозно, оскільки погані форсунки можуть пошкодити інші компоненти двигуна, якщо їх не виправити. У моєму випадку довелося замінити дві форсунки та почистити впускний колектор. Озираючись назад, я помітив, що машина використовувала більше палива, ніж зазвичай, протягом декількох тижнів, перш ніж стало зовсім погано, що, ймовірно, було раннім попереджувальним знаком. Безумовно, перевірте це найближчим часом. Коли перевіряють форсунки, переконайтеся, що вони проводять належний тест форми розпилення, а не просто базове діагностичне сканування. Для цього варто залучити фахівця з відповідними діагностичними інструментами. Також я попросив їх перевірити регулятор тиску палива, про всяк випадок. Це теж добре, оскільки вся система подачі палива потребувала перевірки.
(Перекладено з Англійська)