Всі електричні склопідйомники мертві? Діагностуйте, перш ніж платити великі гроші

Минулої весни у мене була така ж драма з усуненням несправностей з вікнами на моєму Шевроле Авео 2004 року випуску. Спочатку я думав, що справа в перемикачі склопідйомників, але виявилося, що після заміни акумулятора було пошкоджено основне джерело живлення модуля керування склопідйомниками. Першопричиною була корозія з'єднань проводки в головній панелі управління, яка вплинула на всі регулятори вікон. Фахівцям довелося зняти панель водійських дверей, почистити з'єднання і виконати повне перезавантаження склопідйомників. Після відновлення електроживлення система склопідйомників потребувала повторного калібрування. Це не було швидким виправленням, зайняло близько 4 годин роботи, оскільки їм довелося відстежувати електричну проблему через кілька точок з'єднання. Не особливо складно, але, безумовно, потрібне відповідне діагностичне обладнання і хтось, хто знає свій шлях навколо автомобільних електричних систем. Якщо ви отримуєте помилки ініціалізації, переконайтеся, що майстерня проводить спеціальну перевірку: З'єднання заземлення на модулі керування склопідйомниками, цілісність проводки електроживлення, функціональність головного перемикача склопідйомників, з'єднання окремих джгутів проводки дверей. Безумовно, роботу варто виконати правильно з першого разу, неправильний ремонт може призвести до періодичних проблем, які пізніше буде ще важче діагностувати.

(Перекладено з Англійська)

Минулої зими у моєї машини були такі самі симптоми! Я був у стресовому стані, коли всі електросклопідйомники перестали працювати одночасно, але після того, як я їх полагодив, система регулювання склопідйомників запрацювала бездоганно. Мій механік виявив, що модуль керування електросклопідйомниками згорів, ймовірно, через стрибок напруги. Вони замінили модуль і перепрограмували положення вікон. З тих пір система склопідйомників працює без збоїв. Цікаво, скільки ви заплатили за ремонт? Хотілося б порівняти витрати, оскільки ці проблеми з автомобільною електронікою можуть досить сильно відрізнятися в ціні. Крім того, чи все працює належним чином після ремонту? Іноді проблеми з регулятором вікна можуть повернутися, якщо їх не вирішити належним чином.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити про витрати, оскільки ви запитували, ремонт системи керування склопідйомниками обійшовся дешевше, ніж очікувалося, на 290 євро, які покрили електричні роботи та заміну батареї. Після ремонту шість місяців тому система управління вікнами працює бездоганно. Ключовим моментом було знайти майстра, який дійсно знається на автомобільній електроніці. Після того, як вони діагностували проблему з ініціалізацією регулятора склопідйомників і замінили акумулятор, вони переконалися, що правильно відкалібрували всю систему. З тих пір у мене не було жодних проблем з вікнами. Схоже, вам теж пощастило з механіком, адже усунення несправностей склопідйомників може бути складним завданням, і не всі знають, як правильно діагностувати цих електричних гремлінів. Якщо їх виправити з першого разу, то ремонт, як правило, триває довго. Насправді, досить часто проблеми з регулятором склопідйомників виникають після проблем з акумулятором або стрибків напруги. Модулі керування чутливі до перепадів напруги, але після належного ремонту та ініціалізації вони зазвичай залишаються надійними.

(Перекладено з Англійська)

Тож я нарешті розібрався з цим візитом до механіка. Після трьох годин діагностики вони виявили несправний блок керування склопідйомниками та пошкоджену проводку біля блоку запобіжників. Ремонт обійшовся мені приблизно в 400 євро, трохи дорого, але воно того варте. Механік провів мене через весь процес заміни регулятора склопідйомника і показав, як старий блок піддався корозії від вологи. Вони також зробили повне перезавантаження вікон і перевірили всю електроніку автомобіля кілька разів, щоб переконатися, що все працює належним чином. Яке полегшення знову мати робочі вікна! Перемикачі склопідйомників тепер реагують миттєво, і більше немає ніякого скреготу при їхньому піднятті. Я дуже радий, що вирішив провести належну діагностику замість того, щоб намагатися вирішити проблему швидкими способами. Помилки ініціалізації також зникли, мабуть, іноді потрібно просто проковтнути кулю і зробити все правильно.

(Перекладено з Англійська)