Volvo XC90 2014 року, дизель, не заводиться: підозрюється проблема з головним реле блоку керування двигуном

Привіт! У мене була схожа ситуація з моїм Volvo XC60 Diesel 2011 року випуску. Це дійсно було головне реле, яке спричиняло неприємності. У гаражі довелося замінити головне реле блоку управління двигуном, оскільки воно було повністю несправне. На щастя, все виявилося не так серйозно, як здається - ніяких подальших пошкоджень двигуна або чогось подібного не сталося. Після заміни моя пташка працює без збоїв. Просто переконайтеся, що ваш механік спочатку перевірить реле, перш ніж погодитися на заміну. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Ви трохи зняли мою напругу; з полегшенням почув, що все не так серйозно, як я думав. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за заміну реле? І крім реле, чи виникали якісь інші проблеми з вашим XC60 після цього? Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Ніяких проблем, радий, що зміг трохи полегшити ваші турботи! Ні, я не розорився, ремонт обійшовся мені приблизно в 120 євро, і це разом з новим головним реле. І це все, після заміни реле більше нічого не виходило з ладу. Крім звичайного технічного обслуговування та інших речей, звичайно. Мій XC60 працює просто чудово з тих пір, як вони вирішили проблему з головним реле. Сподіваюся, у вас все буде так само добре! Щасти вам з вашим Volvo!

(Перекладено з Німецька)

Дякую за інформацію! 120 євро звучить не надто суворо за те, що мене так турбує. Схоже, що сьогодні я зможу спати спокійно. Схрестимо пальці, щоб з моїм XC90 все пройшло так само, як і з вашим XC60, без жодних сюрпризів. Час знайти механіка, який не налякає мене, як попередній. Дуже вдячний вам за пораду і удачу. Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)