Власники QX: Таємниця мертвої електрики навігації та аудіо розгадана?

Привіт! У мене була дещо схожа проблема з моїм дизельним Infiniti Q50 2019 року випуску (я маю певний досвід роботи з автомобілями, але електрика - складне питання). Світильники в салоні не працювали, і це також впливало на інші електричні компоненти. Я відвіз його до моєї звичайної майстерні, і виявилося, що причиною численних електричних проблем було несправне з'єднання у верхній консолі. Механік повинен був замінити деякі проводки та блок освітлення. Весь ремонт обійшовся мені приблизно в 85 євро, і з тих пір все працює ідеально. Яка точна модель і комплектація вашого QX? Також, коли ви вперше помітили ці проблеми? Це допоможе мені дати вам більш конкретну пораду, оскільки електричні системи Infiniti можуть бути досить схожими на різних моделях.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій QX має пробіг 245 732 км і востаннє проходив технічне обслуговування близько 3 місяців тому. Проблеми почалися минулого тижня, абсолютно несподівано. Після сервісного обслуговування все працювало чудово, а потім раптом обидві системи вимкнулися під час моєї ранкової поїздки на роботу. Це дивно, тому що до цього у мене не було жодних проблем з електрикою. Час виникнення вашої подібної проблеми та її вирішення дуже корисний. Я обов'язково попрошу свого механіка перевірити з'єднання верхньої консолі. Ваш механік не згадував, чи є це поширеною проблемою для Infinitis? Просто намагаюся з'ясувати, чи варто очікувати більше проблем з електрикою в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, після ремонту верхньої консолі, про який я згадував раніше на своєму Q50, я дізнався трохи більше про ці електричні примхи Infiniti. Мій механік (чудовий хлопець, працює з Infiniti вже багато років) сказав мені, що це не дуже поширене явище, але він бачив подібні проблеми в інших моделях, особливо після того, як вони проїжджають близько 200 000 км. Оскільки ви згадали, що ваша проблема почалася раптово, саме так поводився і мій автомобіль. Одного ранку все було добре, а потім системи штанги просто потемніли. Але ось те, про що я не згадав у своїй першій відповіді, приблизно за тиждень до повної відмови, я помітив деяке мерехтіння у внутрішньому освітленні під час нічної їзди. Ви помічали щось подібне? Невеличка порада з мого досвіду: перед тим, як відвезти машину до механіка, перевірте запобіжники, якщо ви цього ще не зробили. Я спочатку забув перевірити свої (потім дуже шкодував про це!). Хоча моя проблема дійсно полягала у верхній консолі, варто спочатку перевірити основи. А щоб відповісти на ваше запитання про довгострокову надійність, мій Q50 після ремонту півроку тому працював безвідмовно. Жодних інших електричних гремлінів не з'явилося. Ваш пробіг трохи більший за мій (198 000 км), але ці автомобілі, як правило, досить надійні навіть при великих пробігах. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь! Завжди цікаво почути, чим все це закінчиться.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за таку детальну інформацію! Насправді, тепер, коли ви згадали про це, я помітив легке мерехтіння у світлі купола кілька разів минулого тижня, але, чесно кажучи, тоді не надав цьому значення. Напевно, це був попереджувальний знак, на який я повинен був звернути увагу! Я обов'язково перевірю ці запобіжники завтра вранці, не можу повірити, що я теж про це не подумав! Дуже приємно чути, що ваш Q50 після ремонту працює без проблем. Мій досі був дуже надійним автомобілем, тож я сподіваюся, що це просто така ж незначна проблема, як і у вас. Наступного вівторка я зустрічаюся зі своїм механіком, і я обов'язково згадаю про проблему з підключенням верхньої консолі, з якою ви зіткнулися. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися всім цим, це саме той реальний досвід, про який я сподівався дізнатися. Я оновлю цю тему, як тільки з'ясую, в чому причина проблеми!

(Перекладено з Англійська)