ameliehoffmann1
Власники пеньків блокування несправностей ECU Alfa Brera
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
ameliehoffmann1 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Останнє обслуговування було зроблено на 53000 км пробігу. Коди несправностей у моєму випадку - P0135 і P0141, які, схоже, пов'язані з датчиком кисню. Ніяких електричних проблем не помічено, фари і стартер працюють добре, акумулятор міцний і був замінений 8 місяців тому. Генератор був перевірений під час мого останнього сервісного обслуговування і виявився в нормі. Я спробував аналогічні спроби скидання активної пам'яті через автомобільну діагностику, але отримав ту ж саму проблему з блокуванням ЕБУ. Враховуючи постійні коди датчика O2 і той факт, що всі інші електричні системи працюють належним чином, мені цікаво, чи може це бути проблемою з джгутом проводів, а не з електроживленням. Хтось стикався з проблемами джгута, що спричиняють заблоковані коди несправностей на своєму Brera?
(Перекладено з Англійська)
luisestorm9
Після того, як я спочатку діагностував проблему з напругою на моєму 159-му, пізніше я зіткнувся з чимось подібним з кодами датчиків кисню. Після виключення проблем з електроживленням, більш глибока діагностика ЕБУ виявила корозію в роз'ємі джгута проводів до датчиків кисню, що призводило до помилкових показань, які викликали блокування пам'яті несправностей. Активна пам'ять зберігала ці коди, оскільки ЕБУ виявляв періодичні проблеми з підключенням. У моєму випадку очищення та повторне ущільнення роз'ємів джгута на датчиках кисню дозволило усунути заблоковані коди несправностей. Вартість ремонту склала близько 180 євро, в основному за роботу, оскільки жодні деталі не потребували заміни. Ваші коди P0135 та P0141 збігаються з тим, з чим я зіткнувся: одночасна поява проблем у ланцюгах датчиків до та після кота часто вказує на загальну проблему з проводкою, а не на несправні датчики. Враховуючи, що ваша електрична система справна, я б спочатку зосередив дослідження авторемонту на з'єднаннях джгута проводів. Варто перевірити, чи немає видимих пошкоджень або корозії там, де джгут проходить біля випускного колектора, оскільки циклічне нагрівання в цій зоні може з часом погіршити ізоляцію проводки.
(Перекладено з Англійська)
ameliehoffmann1 (Автор)
Дякую всім, хто поділився своїм досвідом. Прочитавши відповіді про подібні проблеми з комп'ютерною системою, я сьогодні провів детальну перевірку джгута проводів біля датчиків O2. Виявив значну корозію на обох роз'ємах датчиків, що пояснює постійні коди P0135 і P0141. Автомобільна діагностика допомогла звузити проблему, вона точно не пов'язана з генератором або акумулятором, як ми спочатку підозрювали. Наступного тижня плануємо відвезти машину в майстерню, щоб почистити і запаяти роз'єми джгута. Орієнтовна вартість робіт у 180 євро, яку тут вказали, здається розумною для такої роботи. Буду дуже вдячний за поради щодо перевірки проводки, перш ніж переходити до більш дорогого ремонту. Ми оновимо цю тему, як тільки діагностика ЕБУ стане зрозумілою і ремонт буде завершено. Це має допомогти іншим, хто зіткнеться з подібними заблокованими кодами несправностей на своїх автомобілях.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
luisestorm9
У мене була дуже схожа проблема з моїм Alfa Romeo 159 (2007, бензин). Маючи певний досвід роботи з автомобільною електронікою, я спочатку спробував базові кроки, такі як від'єднання акумулятора на 30 хвилин для перезавантаження блоку управління, але коди несправностей продовжували з'являтися. Першопричиною виявилася низька напруга в електричній системі автомобіля, яка призводила до блокування активної пам'яті. У майстерні виявили, що регулятор напруги в генераторі змінного струму вийшов з ладу, що спричиняло нестабільну подачу живлення на ЕБУ. Загальна вартість ремонту склала 240 євро, включаючи діагностику та запчастини. Симптоми були точно такі ж, як у вас, постійні коди несправностей, які не зникали, хоча двигун працював нормально. Ситуація з блокуванням пам'яті насправді є функцією безпеки, щоб запобігти втраті даних при нестабільній напрузі. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви поділитися: Які конкретні коди несправностей ви отримуєте? Чи помічали ви якісь проблеми з електрикою, наприклад, тьмяне світло або повільний запуск двигуна? Чи добре тримає заряд ваш акумулятор? Коли востаннє перевіряли генератор? Процес авторемонту може відрізнятися залежно від цих деталей, оскільки поведінка ЕБУ може відрізнятися навіть між схожими моделями.
(Перекладено з Англійська)