Власники Honda Stepwgn повідомляють про загадкові несправності сигналізації

Привіт! У мене є певний досвід роботи з гібридними автомобілями. У мене була схожа проблема з моєю Honda Insight 2018 року випуску, а у мого двоюрідного брата теж є CR-V. Ця поведінка сигналізації безумовно схожа на те, з чим я мав справу. Моя сигналізація божеволіла в незвичний час, дуже дратувала! Виявилося, що резервна батарея вмирала, як ви і підозрювали. Ці гібридні системи можуть бути складними, оскільки вони мають кілька батарей. Я відвіз його до своєї звичайної майстерні, і вони діагностували це як розряджений резервний акумулятор через вік. Все це, включно з установкою, обійшлося мені приблизно в 330 євро, але це повністю вирішило проблему. З тих пір не було жодної помилкової тривоги. Чи не могли б ви поділитися своїм поточним пробігом і повідомити, чи помітили ви якісь інші проблеми з електрикою? Це допоможе мені дати вам більш конкретну пораду, засновану на моєму досвіді. Коротка порада: не чекайте занадто довго, щоб вирішити проблему, оскільки несправна резервна батарея іноді може спричинити інші електричні проблеми в цих гібридах.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Мій Stepwgn зараз пробіг 257497 км, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. Так, ця ціна звучить приблизно правильно для виправлення. Помічаю й інші химерні електричні речі, наприклад, іноді система безключового доступу спрацьовує з кількох спроб, щоб запрацювати. Думаю, мені краще розібратися з резервним акумулятором, перш ніж він спричинить більше головного болю! Дуже корисно почути про ваш подібний досвід, це дає мені впевненість, що, ймовірно, я теж маю справу з такою проблемою.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, ці проблеми з безключовим доступом, про які ви згадуєте, безумовно, нагадують мені про себе, з моїм Insight було те ж саме, поки я не замінив резервну батарею. Це схоже на те, що вся електрична система стає примхливою, коли резервна батарея починає виходити з ладу. Після того, як я полагодив свій, проблеми з безключовим доступом також повністю зникли. Кумедно, як одна маленька батарейка може спричинити стільки незвичних проблем! Ваш пробіг дуже схожий на мій, коли я зіткнувся з цими проблемами (близько 260 000 км). Просто попереджаю, що коли мені замінювали акумулятор, механік також перевірив основні з'єднання акумулятора. Виявив невелику корозію на одній клемі, яку вони зачистили. Можливо, варто попросити їх подивитися на це теж, коли ви принесете сигналізацію. Після ремонту з моєю сигналізацією все ще немає жодних проблем. Чесно кажучи, це найкращі гроші, які я витратив на технічне обслуговування за останній час. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви полагодите свою сигналізацію!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі поради! Ви точно переконали мене розібратися з цією проблемою якнайшвидше. Дуже приємно чути, що заміна резервного акумулятора вирішила всі подібні проблеми на вашому Insight. Я обов'язково попрошу їх перевірити і з'єднання акумулятора, щоб все перевірити, поки вони будуть там. Завтра зателефоную своєму механіку і домовлюся про це. Дуже радий, що запитав про це, бо хвилювався, що може бути якась серйозна проблема з електричною системою, але, схоже, це просто той самий надокучливий резервний акумулятор. Я обов'язково опублікую оновлення, як тільки я його виправлю! Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це було дуже корисно!

(Перекладено з Англійська)