Власник M2 бореться з численними проблемами з двигуном і невдалими запусками

Привіт! У мене була дещо схожа проблема з моїм M4 2017 року (виходячи з деякого досвіду роботи з BMW). Симптоми, які ви описуєте, звучать дуже знайомо, у моєї машини були точно такі ж проблеми минулого літа. Я звернувся до звичайної майстерні, і виявилося, що це був неприємний витік вихлопних газів біля випускного колектора. Ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся мені в 265 євро. Яке полегшення, що це був не каталізатор NOx! Механік фактично показав мені, де був витік, через який всі показники датчиків божеволіли. Перш ніж я зможу дати вам більш конкретну пораду, скажіть, будь ласка, чи чуєте ви якісь незвичні звуки, особливо при прискоренні? Також, де саме знаходиться витік вихлопних газів (якщо ви знаєте)? Вихлопні системи M2/M4 досить схожі, тому я міг би допомогти з цими деталями.

(Перекладено з Англійська)

Останній раз я проходив технічне обслуговування 2 тижні тому на 98692 км, і механік все ретельно перевірив. Судячи з вашого опису та мого досвіду, це дійсно схоже на витік вихлопних газів, але у мене він був ближче до місця підключення турбіни. Почалося зі схожих симптомів, загоряння індикатора двигуна, проблеми з потужністю та важкий запуск. Мій ремонт обійшовся трохи дорожче, близько 900 доларів за запчастини та роботу, тому що довелося замінити деякі навколишні компоненти, які були пошкоджені через витік. Каталізатор NOx насправді був в порядку, виявляється, ці витоки можуть викликати подібні коди помилок. Я б запропонував спочатку перевірити його під тиском, перш ніж переходити до більш дорогого ремонту. Дайте мені знати, якщо вам потрібні якісь конкретні деталі про те, що вони зробили, щоб виправити мій.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякуємо, що поділилися подробицями про свій ремонт. Ви абсолютно праві щодо місця з'єднання турбіни, це насправді поширене місце проблем на цих двигунах M. Прочитавши про ваш досвід, я впевнений, що спростив свою початкову відповідь про ремонт мого M4. Озираючись назад, мій випадок був насправді складнішим, ніж я спочатку описав. Хоча мій початковий ремонт дійсно коштував близько 265 євро, це була лише діагностика та усунення того, що ми вважали простим витоком. Але буквально через два тижні ті ж самі симптоми повернулися, і тоді ми виявили, що витік насправді пошкодив точки з'єднання біля турбіни, як і у вашій ситуації. Повний ремонт обійшовся в 850 євро. Ваш механік щось говорив про прокладки навколо турбіни? У моєму випадку вони дуже сильно пошкодилися, що і спричинило проблему. Я дізнався, що ці витоки можуть бути дуже підступними, вони починаються з малого, але можуть спричинити каскад проблем, якщо їх не виявити на ранній стадії. Після цього досвіду я став набагато уважнішим до будь-яких змін у звуці та роботі двигуна. Ці двигуни M фантастичні, але вони безумовно потребують належного догляду, коли з'являються ці проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за подальші дії! Так, насправді, прокладки теж були великою частиною моєї проблеми, я повинен був згадати про це раніше. Мій механік сказав, що оригінальні прокладки повністю зіпсувалися, що і призвело до неприємного витоку на з'єднанні турбіни. Він показав мені старі прокладки, і вони практично розсипалися. Що дійсно цікаво, так це те, наскільки схожими виявилися наші випадки, коли вартість ремонту зростала після виявлення нових пошкоджень. Ви маєте рацію щодо підступності цих проблем, те, що здається простим витоком, насправді може перетворитися на снігову кулю. Мій механік порекомендував замінити всі прокладки в цій зоні в якості профілактики, навіть ті, які виглядали нормально, щоб уникнути майбутніх проблем. Після ремонту мій M2 знову працює як новий, більше ніяких втрат потужності або проблем із запуском. Я також почав приділяти набагато більше уваги тому, як машина звучить і відчувається. Ці двигуни M - неймовірні машини, але вони точно дають знати, коли щось не так. Я просто радий, що це був не каталізатор NOx, як я спочатку побоювався. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, дуже корисно почути від когось, хто пройшов через те ж саме.

(Перекладено з Англійська)