Власник BMW M2 звернувся по допомогу через численні проблеми з двигуном

Привіт! Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW M4 2019 року випуску. Симптоми точно відповідали вашим, грубий холостий хід, ривки, шипіння і жахлива економія палива. Виявилося, що це була тріщина впускного патрубка між датчиком масового потоку повітря і корпусом дросельної заслінки. Через витік вакууму в систему потрапляло багато повітря, що повністю порушувало співвідношення повітря-паливо. Насправді це досить поширена проблема, оскільки ці гумові чоботи старіють і стають крихкими від нагрівання двигуна. Мій механік показав мені розрив у шлангу, це було досить очевидно, коли вони знали, де шукати. Це не така вже й незначна проблема, оскільки вона впливає на продуктивність двигуна та викиди, але полагодити її нескладно. Мені замінили шланг разом із хомутами, і всі симптоми одразу зникли. Двигун знову запрацював гладко, як шовк. Якщо ви відчуваєте такі самі симптоми, я готовий посперечатися, що у вас та сама проблема. Але все ж таки перевірте її якнайшвидше, робота з витоком вакууму не дуже корисна для вашого двигуна в довгостроковій перспективі. Сподіваємось, це допоможе!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, через що я зараз проходжу з моїм M2. Раптове покращення після ремонту впускного башмака дуже приємно чути. Чи не могли б ви поділитися приблизною вартістю ремонту? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Намагаюся отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати з точки зору витрат, і чи варто мені перевіряти наявність супутніх проблем, поки над цим працюють. Дякую!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! З радістю повідомляю вам новини! Після того, як я відвезла його до мого механіка минулого тижня, вони підтвердили, що це дійсно був впускний шланг, як я і підозрювала, коли вперше відповіла вам. Загальний ремонт обійшовся в 100 євро, і, чесно кажучи, це були добре витрачені гроші. Після ремонту мій M4 працює абсолютно ідеально. Більше ніякого шипіння, ривків або будь-яких інших дратівливих симптомів, про які ми говорили. Економія палива також повернулася до норми, що є приємним бонусом для мого гаманця! Після ремонту не виникло жодної проблеми. Поки він був відкритий, механік зробив швидку перевірку навколишніх компонентів, все інше виглядало добре, так що ви можете не турбуватися про пов'язані з цим проблеми. Але завжди корисно, щоб вони подивилися, поки вони там. Як би там не було, я б порадив розібратися з цим якомога швидше. Вартість ремонту досить розумна, враховуючи, наскільки він покращує продуктивність автомобіля і запобігає будь-яким потенційним довгостроковим пошкодженням вашого двигуна. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви відремонтуєте свій!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви були праві, проблема була у впускному башмаку. Механік знайшов у ньому досить неприємну тріщину, як ви і описали. Ремонт був швидким і не розорив банк. Під час ремонту вони ретельно перевірили навколишні деталі, і все інше виглядало добре. Різниця в тому, як машина працює зараз, як день і ніч! Більше ніяких ривків або шипіння, і вона відчуває себе набагато більш чуйною. Я провів хороший тест-драйв, і чесно кажучи, я вражений тим, наскільки вона стала кращою. Двигун працює рівно, і лампочка перевірки двигуна нарешті згасла. Механік виявився досить чесним і прямолінійним, що було дуже приємно після мого останнього досвіду. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це додало мені впевненості в тому, що я не буду відкладати перевірку на потім. Приємно, що мій M2 знову став таким, як раніше!

(Перекладено з Англійська)