melissabecker1
Витрати на ремонт та обслуговування системи безключового доступу до дверей Audi Q5
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
melissabecker1 (Автор)
Минулої зими я зіткнувся з такою ж проблемою з моїм Q5 2009 року випуску. Електрична дверна ручка почала діяти з нізвідки, перш ніж повністю відключилася. Іноді дверцята моєї машини реагували на кілька спроб, перш ніж відчинялися. Технік виявив несправність проводки в місці, де кабелі входять в корпус дверної ручки. Довелося замінити весь блок дверного механізму, оскільки окремих деталей не було в наявності. Весь ремонт пройшов гладко, але вимагав перепрограмування нових компонентів. Чи можете ви поділитися, скільки ви заплатили за ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з електрикою після ремонту? Іноді проблеми з дверними ручками можуть бути пов'язані з іншими електричними гремлінами в системі.
(Перекладено з Англійська)
tobiasblitz6
Враховуючи мій попередній досвід з несправністю електроніки дверної ручки Audi Q7, радий повідомити, що ремонт виявився набагато простішим і дешевшим, ніж я очікував. Проблема з датчиком була вирішена минулого тижня. Проблема з приводом дверей виявилася в нещільному з'єднанні кабелю в місці, де проводка входить в блок дверної ручки. Нашому механіку вдалося відремонтувати і загерметизувати з'єднання замість того, щоб замінити весь блок дверного механізму. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що було значним полегшенням у порівнянні з вартістю повної заміни дверної ручки. Після виправлення несправного з'єднання система безключового доступу працює бездоганно. За минулий тиждень не виникло жодних інших проблем з електрикою. Дверцята автомобіля відчиняються з першого разу, більше не потрібно робити кілька спроб, щоб потрапити всередину. Просто переконайтеся, що ваш технік ретельно перевірив джгут проводів і з'єднання, перш ніж припускати, що весь блок дверної ручки потребує заміни. Моя порада, заснована на цьому досвіді: завжди проводьте ретельну діагностику цих електричних компонентів дверей, перш ніж погоджуватися на капітальну заміну. Іноді вирішити проблему набагато простіше, ніж здається на перший погляд.
(Перекладено з Англійська)
melissabecker1 (Автор)
Дякую всім за корисні відповіді. Просто хотів закрити цю тему своїм досвідом ремонту. Отримавши кілька пропозицій, я звернувся до спеціалізованого європейського автосервісу, який мав хороші відгуки. Діагностика системи блокування підтвердила несправність датчика дверної ручки. У майстерні виявили корозію проводки всередині дверного механізму, ймовірно, через потрапляння води. Вони замінили весь дверний привід в зборі, оскільки окремі електронні компоненти не підлягали ремонту. Загальна вартість ремонту склала 480 євро включно: Нова дверна ручка, робота (2,5 години), програмування/кодування, тестування системи Функції електричних дверей тепер працюють бездоганно, більше ніяких проблем з безключовим входом. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди, оскільки це допомогло мені зрозуміти, чого очікувати. Ремонт був дорогим, але воно того варте, щоб знову мати нормально працюючі двері. За місяць після ремонту не з'явилося жодних інших проблем з електрикою. У майстерні провели ретельну перевірку всіх компонентів дверного механізму та електропроводки, поки розбирали двері.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
tobiasblitz6
У мене була схожа поломка дверного механізму на моєму Audi Q7 3.0 TFSI 2011 року випуску. Несправність проводки почалася з періодичних проблем з безключовим доступом до дверей до повної відмови. Проблема була пов'язана з пошкодженням проводів всередині дверної ручки, де вони згинаються під час використання. Постійні рухи відчинення та зачинення створюють точки зносу в кабельному з'єднанні. Компоненти дверного вимикача також часто виходять з ладу через потрапляння вологи. Ремонт передбачав доступ до компонентів електричних дверей через внутрішню панель. У більшості випадків заміна дверної ручки в зборі потрібна повністю, оскільки окремі електронні частини не підлягають ремонту. Ремонт дверного механізму вимагає спеціалізованого діагностичного обладнання для правильного кодування нових компонентів в автомобілі. Це вважається серйозною проблемою, оскільки впливає на безпеку автомобіля та доступ до нього. Процес ремонту займає близько 3-4 годин через складність зняття обшивки та тестування системи. Ми рекомендуємо звертатися до сертифікованої майстерні, оскільки це пов'язано з вимогами до програмування. Найпоширеніші ознаки перед повним виходом з ладу включають Переривчаста функція безключового доступу, дверна ручка не реагує на натискання, кілька спроб замикання/розмикання, повідомлення про помилки на приладовій панелі Обов'язково перевірте джгут проводів, оскільки пошкоджені кабелі можуть викликати подібні симптоми.
(Перекладено з Англійська)