Витік вихлопних газів Buick LaCrosse спричиняє численні проблеми

Минулого року у мене була схожа проблема з моїм гібридним Buick LaCrosse 2017 року випуску. Маючи певний досвід роботи з гібридними автомобілями, я розпізнав ці симптоми як потенційно серйозні проблеми з вихлопною системою. Виявилося, що лампочка перевірки двигуна та нерівна робота були спричинені несправним датчиком кисню, який впливав на паливну суміш і спричиняв погану роботу. Спочатку думали, що це може бути клапан EGR або каталітичний нейтралізатор через сильний запах вихлопних газів, але діагностика підтвердила, що це була саме несправність лямбда-датчика. Відвіз машину на СТО, де спочатку провели повну діагностику. Ремонт зайняв близько 3 годин і коштував 375 євро за запчастини та роботу. Після заміни двигун знову запрацював рівно, а запах вихлопних газів повністю зник. Щоб допомогти краще діагностувати вашу ситуацію, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг автомобіля, будь-які коди помилок, що з'являються, чи проблема виникає більше під час холодного запуску або коли двигун теплий, будь-яке нещодавнє технічне обслуговування або ремонт, окрім обслуговування сажового фільтра, тип пального, яке ви використовуєте Ці дані допоможуть визначити, чи ви зіткнулися з подібною проблемою з кисневим датчиком, чи це пов'язано з іншими компонентами вихлопної системи.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальний відгук. Мій поточний пробіг становить 154084 км, і останнім великим сервісом було обслуговування сажового фільтра. Я перевірив коди помилок, вони показують P0420, що вказує на проблему з ефективністю каталітичного нейтралізатора. Проблеми, безумовно, погіршуються при холодному запуску, а вихлопна труба, схоже, має невелику тріщину біля місця з'єднання. Також помітив, що нещодавно з'явилося попередження про рівень рідини DEF, хоча я не впевнений, що це пов'язано. Використовую звичайний бензин, як рекомендовано в інструкції.

(Перекладено з Англійська)

Судячи з коду P0420 і вашого опису, ця проблема, швидше за все, серйозніша, ніж проблема з кисневим датчиком, з якою я мав справу минулого року. Хоча мій LaCrosse мав схожі симптоми, тріщина у вихлопній трубі в поєднанні з кодом каталітичного нейтралізатора вказує на кілька проблем, які потребують вирішення. Витік вихлопних газів, безумовно, є причиною сильного запаху та нерівного ходу. Несправність каталітичного нейтралізатора може бути причиною коду ефективності, але витік може погіршити показники. З мого досвіду роботи з цими гібридами, несправний каталітичний нейтралізатор часто показує саме ці симптоми: важкий холодний запуск, запах вихлопних газів і погіршення експлуатаційних характеристик. Коли я вперше запідозрив проблеми з каталітичним нейтралізатором, я відклав ремонт, думаючи, що справа лише в датчику. Це було помилкою, проблема погіршилася і призвела до пошкодження інших компонентів. Попередження про рідину DEF може бути опосередковано пов'язане з цим, оскільки несправність вихлопної системи може впливати на показання різних датчиків. Я б рекомендував негайно перевірити витік вихлопних газів і каталітичний нейтралізатор. Можливо, при заміні сажового фільтра не було вирішено основні проблеми з каталітичним нейтралізатором, який зазвичай починає показувати проблеми приблизно на певному пробігу. Як ви зазвичай їздите? Короткі поїздки з холодним запуском двигуна можуть прискорити знос каталізатора, що і сталося в моєму випадку.

(Перекладено з Англійська)

Поточний пробіг складає 154084 км, і ви маєте рацію, моя манера водіння могла спричинити проблеми. Я переважно роблю короткі поїздки з великою кількістю холодних запусків, що, ймовірно, не є ідеальним для системи. Перевіривши коди і вислухавши ваш досвід, я переконаний, що це потребує негайної уваги. Код P0420 у поєднанні з витоком вихлопних газів і нерівномірною роботою під час холодного запуску вказує на численні проблеми, які необхідно усунути. Нещодавнє попередження про рідину DEF та індикатор двигуна, безумовно, додають мені занепокоєння щодо потенційного пошкодження інших компонентів. Збираюся записатися на ремонт на цьому тижні, щоб не ризикувати ще більшими пошкодженнями. Мій сервіс сажових фільтрів явно не помітив цих проблем, що розвиваються. Вони перевірять каталітичний нейтралізатор і тріщину у вихлопній трубі, а також проведуть повну діагностику, щоб перевірити наявність будь-яких датчиків NOx або інших проблем з вихлопною системою, які могли вплинути на роботу двигуна. Дякуємо за попередження про те, що затягування з ремонтом погіршило вашу ситуацію. Краще вирішити проблему зараз, поки вона не призвела до більш серйозних пошкоджень.

(Перекладено з Англійська)