Витік вакууму BMW X3? CEL, пробуксовування та погана робота

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і я мав справу з чимось дуже схожим на моєму BMW X1 2020 року випуску. Судячи з симптомів, які ви описали, особливо шипіння і низьку витрату палива, це дуже схоже на те, через що я пройшов. У мене виявилося, що тріснув впускний шланг, який спричинив витік вакууму. Механік помітив це під час огляду, там був невеликий розрив, через який виходило багато повітря. Заміна обійшлася приблизно в 100 євро, і всі проблеми зникли одразу, більше ніяких пробуксовувань, краща економія палива, і CEL прояснився. Ви можете почути, звідки саме йде шипіння? Крім того, ви отримуєте якісь конкретні коди помилок з цим CEL? Це допомогло б підтвердити, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. До речі, мені це виправили в моїй звичайній майстерні, і вони впоралися приблизно за годину. Досить просте рішення, як тільки вони визначили проблему.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій X3 має пробіг близько 33993 км і був на технічному обслуговуванні минулого місяця, тому ця проблема застала мене зненацька. Шипіння, здається, йде з передньої правої частини моторного відсіку, і я отримую код P0171 (система занадто низької продуктивності). Враховуючи наші схожі симптоми, я обов'язково попрошу механіка спочатку перевірити впускні шланги. Ця вартість ремонту звучить набагато краще, ніж те, про що я хвилювався! Ви використовували оригінальні запчастини для заміни?

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Так, на своєму X1 я використовував оригінальні запчастини. Навіть незважаючи на те, що запчастини на вторинному ринку були дешевшими, я не хотів ризикувати, що та сама проблема з'явиться знову. Штатний шланг служить вже близько 15 місяців без жодних проблем. Я забув згадати в своїй першій відповіді, що коли мій механік перевіряв впускну систему, він також виявив, що хомути з часом трохи ослабли. Вони підтягнули їх, коли були там, без додаткової оплати. Можливо, варто перевірити і ваші, тим більше, що ви згадали про нещодавнє обслуговування. Цей код P0171 - це саме те, що я отримав! І місце шипіння ідеально збігається з моїм досвідом. Оскільки ваш пробіг дуже близький до мого, коли це сталося (я проїхав близько 37000 км), це все більше і більше схоже на ту саму проблему. Просто переконайтеся, що ваш механік зробить ретельний тест на дим, щоб визначити точне місце витоку. У моєму випадку розрив був досить невеликим, і його можна було б легко пропустити без належного тестування. Краще виявити все, коли вони вже працюють над цим. Дайте мені знати, що з цього вийде!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну інформацію! Ви точно переконали мене перевірити впускну систему і використовувати оригінальні запчастини. Я щойно зателефонував своєму механіку і домовився про зустріч на завтрашній ранок. Вони проведуть димовий тест, про який ви згадували, щоб знайти точне місце витоку. Має сенс також перевірити хомути, я обов'язково про це скажу. Я дуже радий, що звернувся сюди, тому що вартість ремонту - це таке полегшення порівняно з тим, що я собі уявляв. Будучи власником BMW, я готувався до набагато гіршого! Я оновлю цю тему, як тільки все виправлю, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з подібними проблемами зі своїм X3. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це було дуже корисно!

(Перекладено з Англійська)