Витік каталізатора NOx у VW Touran спричиняє повідомлення про помилку CEL

Мав таку ж проблему зі своїм дизельним VW Tiguan 2017 року. Витік вихлопних газів спочатку був незначною проблемою, але швидко переріс у значну проблему, що вплинула на паливну ефективність та загальну роботу двигуна. Початкові симптоми збігалися з вашими: горіла лампочка Check Engine та зчитувалися коди, пов'язані з викидами, за допомогою автодіагностики. Витік був виявлений у місці з'єднання випускного колектора та каталітичного нейтралізатора. Каталізатор NOx погіршився через витік, що дозволив надлишку кисню потрапити у випускну систему. У моєму випадку була необхідна повна заміна каталітичного нейтралізатора, оскільки його внутрішня сотова структура була пошкоджена. Ремонт також вимагав заміни прокладок та кородованих болтів навколо випускного колектора. Це не був незначний ремонт, робота зайняла два повних дні через складність сучасних дизельних випускних систем та їх вплив на стандарти якості повітря. Важливо знати: продовження їзди з такими симптомами ризикує призвести до подальшого пошкодження інших компонентів випускної системи та може призвести до зниження продуктивності двигуна. Чим швидше це буде вирішено, тим більше шансів уникнути каскадних проблем з фільтром сажі (DPF) та іншими компонентами, розташованими нижче за течією. Настійно рекомендую перевірити це якомога швидше, оскільки витоки вихлопних газів мають тенденцію швидко погіршуватися в дизельних двигунах, особливо в автомобілях з подібним пробігом до вашого.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Моя ситуація була дивно схожою з моїм Тураном 2020 року. Проблеми з системою викидів почалися точно так, як ви описали, і діагностика автомобіля підтвердила проблеми як з витоком вихлопних газів, так і з показниками оксидів азоту. Я особливо ціную попередження про можливе пошкодження інших компонентів, оскільки це допомогло мені вирішити проблему швидко, а не чекати. Я провів ремонт, але мені цікаво, чи не могли б ви поділитися, яка була остаточна вартість заміни каталітичного нейтралізатора та супутніх робіт? Також, чи виникали у вас інші проблеми з вихлопною системою після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за подальші дії. Після ремонту мого Tiguan рівень викидів NOx повернувся до норми, а вихлопна система працює бездоганно. Механік виявив та усунув старіючий каталізатор накопичення NOx, який був головною причиною підвищених показників оксидів азоту. У моєму випадку мені пощастило, що повна заміна каталітичного нейтралізатора не знадобилася. Ремонт зосередився на усуненні витоку вихлопних газів та усуненні проблеми з каталізатором, що загалом коштувало 265 євро. Це включало роботу та нові прокладки. Набагато краще, ніж потенційна вартість повної заміни каталітичного нейтралізатора. Автосервіс виконав все за один день, і я не мав жодних проблем з вихлопною системою протягом останніх 18 місяців. Лампа індикації несправності двигуна не загорялася, а показники викидів постійно перебувають у межах норми під час регулярної діагностики. Ваші швидкі дії допомогли уникнути більш значних пошкоджень, яких я спочатку побоювався. Своєчасний якісний ремонт вихлопної системи зазвичай запобігає каскадним проблемам з іншими компонентами.

(Перекладено з Англійська)

Я послухався вашої поради та одразу ж відвіз машину на перевірку. Механік виявив, що витік вихлопних газів насправді менший, ніж очікувалося, але каталітичний нейтралізатор NOx безумовно потребував уваги. Після ретельного огляду автомобіля вони визначили, що повна заміна каталітичного нейтралізатора не потрібна. Замість цього вони усунули витік, замінили деякі зношені прокладки та провели технічне обслуговування системи викидів. Весь ремонт обійшовся в 320 євро, що було набагато краще, ніж я очікував. Робота зайняла близько 4 годин, і покращення паливної ефективності стало помітним одразу ж. Лампа індикації несправності двигуна згасла, а останній тест на викиди показує, що все повернулося до норми. Датчики якості повітря тепер показують правильні показники. Дуже радий, що не відкладав цей ремонт. Механік зазначив, що виявлення цих проблем на ранній стадії запобігло тому, що могло б призвести до значно більшого пошкодження вихлопної системи. Проблем після ремонту, який був проведений три місяці тому, не було.

(Перекладено з Англійська)