Вирішено проблему несправності вентилятора радіатора та перегріву BMW M3

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями. Минулого літа у мене була схожа проблема з моїм BMW M4 2017 року випуску. Симптоми були точнісінько такі, як у вас: перегрів, лінивий вентилятор і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна. Виявилося, що датчик швидкості спрацьовував, що призводило до збоїв у роботі системи керування вентилятором. Відвіз його до своєї звичайної майстерні, і вони досить швидко його діагностували. Несправний датчик не надсилав правильні сигнали на модуль керування вентилятором. Полагодити його виявилося не надто складно, але довелося замінити датчик повністю. Це коштувало мені близько 250 євро, але з тих пір він працює ідеально. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Чи помічали ви інші попереджувальні лампочки? Це відбувається більше на холостому ходу чи під час руху? Чи перевіряли ви рівень охолоджуючої рідини? Ці деталі допоможуть мені зрозуміти, чи не зіткнулися ви з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій автомобіль щойно пройшов 88115 км і пройшов останнє обслуговування близько 3 місяців тому. Я помітив, що це відбувається в основному на холостому ходу, і рівень охолоджуючої рідини в нормі. Інших попереджувальних лампочок, окрім лампочки перевірки двигуна, немає. Я пильно стежив за датчиком температури. Приємно чути про проблему з датчиком швидкості, дуже схоже на те, що я відчуваю. Я перевірю це якомога швидше, оскільки ці проблеми з охолодженням можуть стати серйозними досить швидко. Сподіваюся, це просто датчик, як у вашому випадку, і нічого складнішого.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, прочитавши вашу відповідь, я ще більше переконався, що це схоже на те, що я пережив з моїм M4. Той факт, що це відбувається переважно на холостому ходу, є дійсно знайомою картиною, саме так поводився мій двигун. І, як і у вас, рівень охолоджуючої рідини був у нормі. Оскільки ви були на сервісі лише 3 місяці тому, я впевнений, що вони б помітили будь-які серйозні проблеми з системою охолодження вже тоді. У моєму випадку я їздив близько тижня, перш ніж полагодити машину (можливо, не найрозумніший крок, озираючись назад), і симптоми були дуже схожими на ті, що ви описуєте. Просто щоб поділитися трохи більше з мого досвіду, після того, як вони замінили датчик швидкості, вони також зробили повну діагностику, щоб бути в безпеці. Можливо, варто попросити свого механіка зробити те саме. Мій виявив, що модуль керування вентилятором насправді був в порядку, він просто отримував хиткі сигнали від того несправного датчика. Ціна, яку я згадував раніше, виявилася досить стандартною з того, що я чув від інших власників BMW. І, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, щоб розібратися з проблемою належним чином. Минуло вже близько 8 місяців після ремонту, і моя система охолодження працює як годинник. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви її перевірите, цікаво дізнатися, чи це та сама проблема!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за таку детальну інформацію! Дуже корисно почути про ваш досвід, тим більше, що наші ситуації дуже схожі. Я вже зателефонував своєму механіку і записався на завтрашній ранок, точно не буду ризикувати з системою охолодження. Ваша порада щодо повної діагностики має сенс. Я обов'язково попрошу про це теж, просто щоб бути ретельним. Чесно кажучи, якщо виявиться, що це просто датчик швидкості, як у вас, я відчую полегшення. Ціна в 250 євро звучить набагато краще, ніж я собі уявляв, бо боявся, що це може бути щось серйозне з системою охолодження. Я буду тримати вас в курсі того, що вони знайдуть. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені заспокоїтися!

(Перекладено з Англійська)