RiderJules

Вирішення проблеми з кондиціонером у бензиновому двигуні Volvo V40 2016 року випуску

Привіт усім, я маю справу з дивною проблемою у своєму бензиновому двигуні Volvo V40 2016 року. Схоже, щось не так з кондиціонером – він дме теплим повітрям і просто не охолоджує та не гріє так добре, як має. Я підозрюю, що датчик якості повітря може бути винен, але хотів би почути, чи хтось ще стикався з цією проблемою. Будь-які поради щодо пошуку несправностей або історії про те, як ви вирішили цю проблему в майстерні? Буду вдячний за ваші думки.

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

Привіт! У мене Volvo S60 2014 року, дуже схожа на вашу машину, тільки інша модель. Мій рівень водійського досвіду? Назвемо це "від низького до деякого". Коли я зіткнувся з чимось подібним, виявилося, що це була проблема з проводом/кабелем від датчика. У майстерні мені все виправили, це коштувало 95 євро. Тепер машина як новенька. Можете розповісти мені більше про свій автомобіль? Я буду радий допомогти з будь-якими деталями, які мені відомі.

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Вдячний за вашу відповідь та пропозицію щодо проблеми з проводом датчика. Мій V40 пройшов майже 60 900 км і востаннє обслуговувався місяць тому. Щось конкретне потрібно знати про це? Хотілося б отримати подальшу пораду з цього питання.

(Перекладено з Німецька)

Не хвилюйтеся! При пробігу 60 900 км це цілком нормально, що виникають такі проблеми. Мій S60 також мав приблизно такий самий пробіг, коли сталося це випробування. Щодо вашого запиту про більш детальну інформацію, гадаю, буде корисно дізнатися, чи не помічали ви незвичних шумів або дивних запахів при вмиканні обігріву чи охолодження? Також перевірте рівень холодоагенту в кондиціонері, іноді низький рівень холодоагенту також може призвести до недостатнього охолодження. Можливо, потрібно поповнити запас холодоагенту або стався витік, що є поширеним явищем. Зазвичай це можна вирішити заправкою системи в місцевому гаражі. У моєму випадку з датчиком якості повітря все було гаразд, але зіпсувалася проводка. Одна з порад, яку я отримав від мого механіка, - шукати будь-які видимі пошкодження на лініях змінного струму або кабелі датчика, це може заощадити вам кілька доларів на діагностиці в майстерні. У будь-якому випадку, це в основному постріли в темряві. Я однозначно рекомендую професійно діагностувати його, якщо він продовжує завдавати вам клопоту. Сподіваюся, це ще трохи допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Дуже дякую! Я не помітив жодних дивних запахів чи незвичних звуків, але обов'язково перевірю рівень холодоагенту. Порада про те, щоб звертати увагу на видимі пошкодження, теж хороша! Цими вихідними я перевірю його і, якщо буде потрібно, проведу професійну діагностику. Можливо, настав час підзарядити систему. Буду тримати вас в курсі. Дякуємо за вашу допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: