Вирішення проблем з вимикачем запалювання у Volvo XC40 2019 року

Привіт, я маю певний досвід у вирішенні дуже схожої проблеми, але з моїм Volvo XC60 2017 року випуску. Я б сказав, що я десь посередині, коли справа доходить до автомобільної експертизи, не зовсім новачок, але й не професіонал. Так чи інакше, мій XC60 раптово не завівся, так само як і ваш XC40. Я відвіз його до місцевого механіка, і виявилося, що проблема була в джгуті проводів - він був несправний. Ремонт обійшовся мені приблизно в 95 євро, що вдарило по кишені, але вирішення проблеми коштувало кожного цента. Дозвольте запитати вас, чи помічали ви інші проблеми з електронікою в автомобілі? Точні симптоми можуть допомогти поставити кращий діагноз. Крім того, чи горить контрольна лампа двигуна? Це може пролити більше світла на те, що саме викликає ці проблеми. Сподіваємось, це допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за відповідь! Дуже вдячні, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Я не помітив жодних інших електронних проблем, ні. Все здається нормальним, поки я не спробую запалити, тоді це просто... нічого. І, як не дивно, немає жодного попередження про лампочку двигуна, принаймні, я цього не помітив. Знаєте, я ніколи не думав про несправність джгута проводів, але ваш досвід, безумовно, наштовхнув мене на думку про те, на що варто звернути увагу. Я простежу за цим і подивлюся, що з'ясується. Дозвольте мені додати, що досі XC40 пробіг як уві сні 59 737 км без жодних серйозних проблем, до цього часу. Дивно, що ми порівнюємо модель 2019 року з моделлю 2017 року. Гадаю, це лише доводить, що незалежно від моделі та пробігу, автомобілі можуть кинути вам кручений м'яч. Я повідомлю вам, хлопці, як тільки щось дізнаюся. Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Нічого страшного! Завжди радий поділитися своїми думками та допомогти іншим власникам Volvo. Справжній облом, коли ці звірі вирішують пограбувати нас, чи не так? Ваші симптоми звучать дивно, особливо без лампочки перевірки двигуна або інших електронних проблем. Хоча, іноді такі речі можуть бути непомітними, поки не стануть такими, розумієте? Просто щоб попередити вас, окрім джгута проводів, ще однією причиною подібної проблеми в моєму XC60 був несправний іммобілайзер. Так, система безпеки, яка повинна запобігати викраденню, в кінцевому підсумку не давала мені завести машину. Відчуття було таке, ніби мій Volvo намагався мене перевернути чи щось таке! Хороший механік з досвідом роботи з Volvo повинен вміти перевіряти як проводку, так і іммобілайзер. Я б рекомендував вам знайти надійного механіка для проведення повної діагностики. Це може бути трохи дорого, але це точно позбавить вас від головного болю в довгостроковій перспективі. Схрестимо пальці, щоб це було щось незначне! Повідомляйте нас про все, що ви знайдете. З нетерпінням чекаємо, коли ваш XC40 знову запрацює. Безпечних подорожей!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, ви не жартуєте, коли говорите про те, що ці красуні дають нам фору. Хоча мені подобається, з усіма їхніми примхами! Імобілайзер, так? Це ще одна річ, про яку варто подумати. Я ніколи не знав, що він може перевертатися і повертатися проти власника - це справжня фантастична зрада. Звучить як пісня, під яку може танцювати лише Volvo, чи не так? Жарти жартами, але МІЛЬЙОН разів дякую за розуміння. Безумовно, здається, що зараз найкращим варіантом дій буде відвезти мій XC40 до мого надійного механіка. Мене щоразу дивує, скільки можуть коштувати ці діагностичні тести, але так, мушу з вами погодитися - краще спалити трохи грошей наперед, ніж потім витратити цілу купу. Дякую за допомогу, чувак. Я буду тримати всіх в курсі того, як розгортається ця сага про Volvo. Схрестіть за мене всі пальці рук і ніг! Сподіваюся, це лише незначна проблема, і ми всі зможемо підняти тост за те, що старий добрий XC40 знову запрацює. До зустрічі, відповідальний власник Volvo! І вам безпечних поїздок.

(Перекладено з Німецька)