Виправлено проблеми з каталізатором NOx та витоками вихлопних газів у VW Transporter

У мене була майже ідентична проблема з моїм VW Passat 2003 року, також з бензиновим двигуном. Маючи певний досвід ремонту автомобілів, спочатку я спробував самостійно діагностувати проблему за допомогою базового сканера OBD. Витік вихлопних газів був досить помітним, впливаючи як на продуктивність двигуна, так і на якість повітря. Після діагностики автомобіля, моя перевірена майстерня підтвердила проблеми з каталізатором NOx та виявила кілька місць з'єднань у вихлопній системі, які проржавіли. Ремонт включав: повний огляд вихлопної системи, заміну каталітичного нейтралізатора, нові прокладки та кріпильні елементи, післяремонтуючий тест на викиди. Загальна вартість склала 265 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт повністю усунув помилку «Check Engine» та відновив належну паливну ефективність. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого Transporter, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом, чи чуєте ви якісь специфічні стукіт або шипіння, місце витоку вихлопних газів (передня, середня або задня частина), повними кодами помилок з діагностики, будь-якими нещодавніми ремонтами вихлопної системи? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду та чи може вам знадобитися аналогічний ремонт.

(Перекладено з Англійська)

На одометрі мого автомобіля 113241 км. Витік вихлопних газів, схоже, знаходиться спереду, поблизу моторного відсіку чути чіткий свист. Результати вимірювання оксидів азоту особливо тривожні, згідно з діагностикою. Коди помилок чітко вказують на деградацію каталізатора NOx, що збігається з тим, що ви пережили. Моє останнє технічне обслуговування було всього 3 місяці тому, але тоді роботи з вихлопною системою не проводилися. Перш ніж приступати до повної заміни каталізатора, я хотів би дізнатися, чи потребував ваш ремонт додаткових компонентів вихлопної системи крім конвертера та прокладок? Зазначена ціна здається розумною, якщо вона дійсно усуне всі симптоми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці деталі, вони справді допомагають підтвердити схожість з тим, що я зіткнувся зі своїм Пасатом. При приблизно такому ж пробігу, мої проблеми з викидами NOx також супроводжувалися характерним шипінням з передньої частини. У моєму випадку, ремонт автомобіля вимагав деяких додаткових компонентів випускної системи. Хоча головним винуватцем був каталізатор накопичення NOx, ми виявили, що прокладка випускного колектора зношувалася, що сприяло витоку. Повний ремонт включав: заміну каталізатора NOx, нову прокладку випускного колектора, 2 кронштейни кріплення, які проржавіли, перекалібрування лямбда-зонда. Показники оксидів азоту повернулися до норми після ремонту. Жодних подальших витоків вихлопних газів або помилок двигуна не спостерігалося протягом 2 років після ремонту. Автодіагностика зараз показує, що все працює в межах норми. Враховуючи відповідні симптоми та подібний вік автомобіля, я сильно підозрюю, що ви маєте справу з тією ж основною проблемою. 265 євро, які я згадував раніше, були лише за каталізатор та прокладки. Загальна сума з додатковими компонентами склала 340 євро. Просто переконайтеся, що ваша майстерня ретельно огляне навколишні компоненти випускної системи під час заміни каталізатора. Це дозволить уникнути подальших ремонтів, пов'язаних з цим, пізніше.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за вичерпну інформацію. Виходячи з подібного віку та симптомів вашого Passat, я продовжу з заміною каталізатора та додатковою перевіркою випускної системи. Ваша згадка про проблему з прокладкою колектора особливо корисна, оскільки я чую той самий свист спереду. Я попрошу мою автомайстерню провести повну оцінку навколишніх компонентів, зокрема перевіривши кронштейни кріплення та датчики. Загальна вартість у 340 євро здається розумною для комплексного вирішення проблем з викидами оксидів азоту та витоками вихлопних газів. Запланую ремонт на наступному тижні та переконаюся, що вони проведуть повну діагностику автомобіля після цього, щоб перевірити, чи усунуто як деградацію каталізатора, так і проблеми з якістю повітря. Сподіваюся, це допоможе відновити належну паливну ефективність та усунути індикатор несправності двигуна, як це було у вашому випадку. Ціную, що ви поділилися своїм досвідом ремонту, це безумовно допомогло підтвердити, що це правильний підхід, а не продовжувати переслідувати окремі симптоми.

(Перекладено з Англійська)