SaraSpeedster
Виправлення датчика температури повітря BMW 6, вирішення проблеми втрати потужності
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Несправність збережено
Втрата потужності двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Приємно чути, що це було просте рішення. Маленьке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Я намагаюся скласти бюджет на цей ремонт і хочу переконатися, що не випускаю з уваги нічого потенційно пов'язаного з ним.
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Радий поділитися з вами своїм досвідом ремонту. Так, я розібрався з цим досить швидко, в результаті заплатив 155 євро, що покрило як заміну датчика, так і роботу. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, тому що з тих пір моя машина працює як чарівна. Найкраще те, що всі ці дратівливі проблеми повністю зникли після ремонту. Більше не загоряється лампочка перевірки двигуна, зникло мляве прискорення, і з тих пір у мене не було жодної проблеми. Машина стала набагато чутливішою, і я більше не відчуваю тих страшних епізодів, коли під час їзди вона кульгає. Просто попереджаю, що коли вони замінили мій датчик, вони також дуже добре очистили корпус роз'єму, що, ймовірно, допомогло запобігти будь-яким майбутнім проблемам. Якщо ви збираєтесь ремонтувати, переконайтеся, що вони зроблять і це. Повірте, це надійна інвестиція, якщо все буде зроблено належним чином. Тепер мій автомобіль відчуває себе як новий!
(Перекладено з Англійська)
Щойно повернувся від механіка і хотів оновити інформацію. Ви влучили в саму точку! Мій ремонт виявився дуже схожим на ваш, вони замінили датчик і почистили корпус. Загальна сума вийшла трохи більшою, ніж у вас, але все ще прийнятна, враховуючи, наскільки краще працює машина зараз. Весь процес пройшов більш гладко, ніж я очікував. Механік, якого я знайшов, був дуже ретельним і навіть показав мені проржавілий старий датчик, який насправді був гіршим, ніж я думав. Вони зробили це приблизно за півтори години. Я вже провів пристойний тест-драйв, і яка різниця! Більше немає лампочки перевірки двигуна, і машина повернула свою потужність. Виразно відчувається більша чуйність, особливо при прискоренні. Треба було зробити це раніше, замість того, щоб хвилюватися про це. Ще раз дякую за те, що допомогли мені зрозуміти, чого очікувати. Це дійсно допомогло мені відчути себе більш впевнено після ремонту, і тепер я нарешті можу знову насолоджуватися їздою на своєму BMW, не турбуючись про проблеми з продуктивністю.
(Перекладено з Англійська)
Минулого місяця у мене виникла точно така ж проблема з моїм BMW 5 серії 2011 року. Симптоми були ідентичні: лампочка перевірки двигуна і повільне прискорення. Насправді, моя машина іноді переходила в режим "млявого" руху під час їзди по шосе. Датчик температури впускного повітря дійсно був несправний і мав корозійні контакти. Полагодити його виявилося нескладно, потрібно було замінити датчик і почистити корпус роз'єму. Вся робота зайняла близько години в гаражі. Зазвичай це не є серйозною проблемою, але якщо її не вирішити, вона може призвести до погіршення роботи двигуна і збільшення витрати палива. Датчик, по суті, повідомляє електронному блоку управління про температуру вхідного повітря, щоб він міг регулювати паливну суміш. Коли він виходить з ладу, автомобіль працює в режимі підвищеної подачі пального як захід безпеки. Мій механік показав мені старий датчик, і на ньому було чітко видно корозію. Переконайтеся, що вони також перевірили джгут проводів, іноді проблема не в самому датчику, а в його з'єднаннях. Після ремонту мій автомобіль працює ідеально, без жодних контрольних лампочок двигуна.
(Перекладено з Англійська)