Вимикач зчеплення BMW 3 серії спричиняє численні збої в роботі системи

Минулого року у мене була точно така ж проблема з моїм гібридним BMW 5 серії 2015 року випуску. У моєму випадку винуватцем був датчик положення педалі зчеплення. Симптоми були ідентичні: запуск без зчеплення, відмова круїз-контролю та проблеми з індикатором передач. Виявилося, що джгут проводів зіпсувався і з'єднання з датчиком було несправним. У моєму гаражі одразу ж знайшли збережений код помилки. Довелося замінити весь датчик в зборі та переробити з'єднання. Це не був великий ремонт з точки зору механічної роботи, але він мав вирішальне значення для безпеки, оскільки датчик є ключовим компонентом безпеки. Складність полягала в тому, щоб правильно його діагностувати. Деякі майстерні можуть просто замінити датчик, не перевіривши проводку, що не вирішить проблему в довгостроковій перспективі. Переконайтеся, що вони проводять повну діагностику електричної системи, а не тільки самого датчика. Після усунення несправності все повернулося до нормального стану: правильні запуски, працюючий круїз-контроль і точне відображення передач. Обов'язково перевірте його найближчим часом, оскільки він впливає на кілька систем безпеки.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно! Я й гадки не мав, що проблема може бути в джгуті проводів. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює належним чином з тих пір, або ви помітили якісь інші дивацтва, що з'явилися? Я дуже хочу переконатися, що все зроблю правильно з першого разу, тому знати, чого очікувати, було б дуже корисно.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий, що зміг допомогти з інформацією! Просто щоб повідомити вам, що я фактично розібрався з цим минулого тижня. Механік підтвердив, що причиною всіх цих проблем був перемикач педалі зчеплення, і вони знайшли погане з'єднання в проводці, через яке все це відбувалося. Загальний рахунок склав 95 євро, набагато дешевше, ніж я спочатку побоювався! В основному їм довелося виправити хитромудре підключення кабелю до вимикача, і з тих пір все працює ідеально. Більше ніяких хитких запусків, круїз-контроль повернувся до нормальної роботи, а дисплей передач працює без збоїв. Після ремонту не було жодних проблем. Насправді досить дивно, як одна невелика електрична проблема може зіпсувати роботу стількох різних систем! Моя порада - віднесіть його на перевірку якнайшвидше, такі речі іноді можуть погіршитися, якщо їх не вирішувати занадто довго. Я пам'ятаю, як хвилювався, як і ви, щоб все виправити, але, чесно кажучи, після того, як вони знайшли справжню проблему, ремонт виявився досить простим. Просто переконайтеся, що вони спочатку проведуть належну діагностику. Душевний спокій того вартий! Дайте мені знати, як у вас справи з вашим. Завжди раді поділитися подробицями, якщо вони вам потрібні!

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися цими деталями! Просто хотів повідомити всім, що сталося з моїм BMW. Нарешті розібрався з проблемою у механіка, якого знайшов через знайомих. Заїхав до нього минулого понеділка, і виявилося, що він був правий, це точно була проблема з перемикачем педалі зчеплення. Механік виявив корозію проводки та несправний датчик. Все полагодили, поставили новий датчик, нову проводку і все інше. Загалом це обійшлося мені приблизно в 120 євро, що виявилося не так погано, як я боявся. Тепер все працює ідеально, більше не заводиться без зчеплення, круїз-контроль повернувся до життя, а дисплей передач ясний як день. Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик. Повинен сказати, я відчув полегшення, що не повернувся до свого старого механіка. На новому місці все ретельно пояснили і показали, що саме було не так. Їзджу вже тиждень без жодних проблем. Ще раз дякую за пораду, дуже допомогли мені знати, чого очікувати і про що просити, коли я забирала машину!

(Перекладено з Англійська)